근로자, 기업, 지역주민, 지자체 등 지역의 경제주체들이 상생협력을 통해

새로운 비즈니스 모델을 만들어 신규투자와 일자리를 창출하는 상생형 지역일자리

상생으로 혁신하고, 혁신으로 다시 상생의 미래를 만들어갑니다.

상생형 지역일자리 우수사례(군산형) 주식회사 명신

명신은?

(부사장 박호석)

(구) GM 한국 공장 인수를 통해 전기차 완성차 생산)

저희는 자동차에 차체부품을 공급하는 MS그룹으로 되어 있고요. 세개 그룹으로 나눠져 있습니다.

국내 자동차 메이커의 차체를 공급하는 엠에스오토텍, 해외 메이커들을 주로 공급하고 있는 명신산업

그리고 저희 주식회사 명신은 차체 부품뿐만 아니라 완성차를 제조하고자 2019년에 구 GM 한국공장을 인수하였고요

이를 통해서 전기차 완성차를 생산하려고 하는 회사입니다.

군산형 일자리의 추진배경과 목표는?

(양질의 노동력을 제공할 수 있는 지역환경)

현대중공업의 군산조선소 그리고 한국GM의 자동차 군산공장이 떠난 자리에 군산의 전기자동차를 생산하고자

저희 주식회사 명신이 내려와 있습니다.

전기자동차의 산업은 많은 인력을 필요로 하고 여러 가지 자본과 시설의 확충이 필요함으로써

군산 지역이 저희는 좋은 일터라고 생각을 했고요

이런 전기차 생산을 위해서 양질의 노동력을 제공할 수 있는 그런 공장의 환경과 일자리를 제공할 수 있으리라 보여지고요.

(일자리 확대가 군산형 일자리의 가장 큰 목표)

이를 통해 저희가 전기차 생산에 한 차종당 400여명의 인원이 필요한 걸 감안하면

세 차종 정도 이상 생산할 경우에 1천명 이산의 인원을 확보할 수 있다고 생각하고 있습니다.

이런 일자리 확대가 가장 큰 군산형 일자리의 목표라고 생각하고 있습니다.

사업모델의 상생요소는?

(양질의 일자리를 제공할 수 있는 환경이 필수 요소)

전기차 생산뿐만 아니라 모든 자동차 생산 사업에 있어서는

노동조합과 회사측의 아주 원활한 의사소통과 양질의 일자리를 제공할 수 있는 환경이 필수 요소입니다.

이를 위해서는 지역 내에 살기 좋은 환경도 필요할 뿐만 아니라 노동의 가치를 제대로 제공할 수 있는 작업 환경도 필요합니다.

(수평적 협업 구조로 상생형 일자리 추진)

또한 여러 개의 부품회사가 모여서 이루어질 수 밖에 없는 자동차의 제조환경을 생각할 때는

이 상하 간의 수직 계열화된 구조가 아니라 수평적인 협업 구조가 형성이 되어야 합니다.

이러한 부분에서 상생형 일자리를 통해서라도 이러한 목표를 달성할 수 있는 수평 조직화 그리고 노사간의 합동 그리고

저희를 도와주기로 함으로써 여러 규제에 대한 탈피들

이런 부분들이 상생형 일자리를 추진해 나가는 가장 큰 원동력이라고 볼 수 있습니다.

명신에서 필요로 하는 인력은?

(2026년까지 1,200개 일자리 창출)

저희는 자동차를 제조하려고 하는 회사이기 때문에 생산의 인원들이 가장 절실하게 필요한 때입니다.

지금 생산하는 모델들이 다양하지 않아서 많은 인원이 참여하고 있지 못하지만

한 차종당 400명 정도의 생산 인원이 필요하다고 보시면

저희는 2025년까지는 약 900명, 2026년까지는 전체적인 필요한 일자리는 1천200개 정도라고 생각합니다.

이 중 구성 요건을 보신다면 연구개발직이 한 150명 사무직이 100명, 나머지는 생산직 사원들로 책임지게 될 것입니다.

향후 사업 비전은?

(산학협력을 통해 전기자동차의 메카로 육성)

저희는 전기자동차를 생산하는 회사입니다.

위탁 생산의 물량과 저희가 자체 개발 생산하는 차종인 물량을 합쳐서 연간 15만대를 2026년까지 달성토록 하고

이를 위한 고용인원 1천200명의 일자리를 창출하도록 하겠습니다.

또한 이러한 목표를 달성하기 위해서 지역 내 연구개발 기관과 산학협력을 통해서 전기자동차로서의 메카로 육성하여 나가겠습니다.

(상생형 지역일자리)

지역의 꿈이 곧 대한민국의 꿈입니다.

상생으로 혁신하고 도약하는 지역의 도전에 계속 응원하겠습니다.