산업통상부

□ 지식경제부는 5월 자동차 산업을 잠정 집계한 결과 수출 호조세와 신차효과에 기인한 내수판매 증가로 인해 전년동월비 생산(403,593대)은 3.8%, 내수(133,055대)는 2.9%, 수출(270,203대)은 3.0%가 각각 증가했다고 밝힘 ㅇ (수출) 미국 자동차 시장 수요 회복세를 바탕으로 5월 수출은 전년동월대비 3.0% 증가하였으나 유럽 재정 위기 재발 우려 등 글로벌 경기 불확실성이 증가되면서 증가세는 둔화 * 전년동월비 수출 증가율(%) : 4.1(4월)→ 3.0(5월) - (지역별) 북미 시장이 전년동월비 꾸준히 증가세를 유지하고 있으나 중남미, 중동, EU 시장은 감소세를 나타냄 * 4월 지역별 수출 증가율(전년동월비,%) : 북미(24.7), 미국(18.1), 중남미 (-15.2), 중동(-10.8), EU(-13.8), 태평양(9.8), 아프리카(28.8), 아시아(29.8) ** EU수출은 수출 비중이 큰 한국GM과 르노삼성 물량이 줄어들면서 감소세로 전환되었으나, 1~4월 누적치는 전월동기대비 32.6%의 증가 ㅇ (내수) 신차 부재, 유가 상승, 소비심리 악화 등으로 ‘11년 4분기부터 감소세를 보이던 내수판매는 인기모델의 신차효과*를 바탕으로 ’11.10월 이후 7개월(’12.2월 제외)만에 증가세로 전환됨 * 신차효과 판매(대) : 신형 싼타페(5,776대), K9(1,500대) - (차종별) 국산차 중 SUV(Sports Utility Vehicles), 경형, 중형 자동차가 큰 폭으로 증가한 반면, 지난 해 신차 효과로 인한 기저효과* 등으로 대형, 소형, CDV(Car Derived Vans)는 감소세를 나타냄 * 지난 해 동기간 신차효과 차종 : 대형(그랜저 HG), 소형(아반떼 MD), CDV(올란도) - (수입차) 2000cc미만의 저배기량* 모델 중심으로 증가세를 이어가며 월간 사상 최대 판매 실적(11,708대) 기록 * 배기량별 판매 점유율 현황(%) : 2천cc미만(50.2), 2천~3천cc(33.7), 3천~4천cc(13.3), 4천cc이상(2.8)