산업통상부

□ 지식경제부는 ‘11.1~8월 자동차 판매량 집계 결과, 한-미 양국의 자동차 시장 점유율 비교시 집계 기준에 따라 차이가 있었다고 밝힘 ㅇ 생산지 기준 비교 시 한국차의 미국시장 점유율은 4.2%, 미국차의 한국시장 점유율은 0.5%로 한국차의 점유율이 높게 나타남 ㅇ 반면, 브랜드 기준으로 비교 시, 한국차의 미국시장 점유율은 9.2%, 미국차의 한국시장 점유율은 9.4%로 대등한 수준을 보임 ㅇ 자동차 판매량 집계 및 발표 기준은 주요국별로 조금씩 상이하며 그간 한국은 생산지 기준, 미국은 브랜드 기준으로 집계해 옴 * 생산지 기준은 한국, 일본, 독일, 프랑스 등의 자동차협회의 공식 통계방식이며 브랜드 기준은 주로 Ward`s, J.D.Power 등의 민간 자동차 전문조사업체의 집계 방식 □ 양국 간 생산지 기준에서 큰 차이를 보이는 이유를 살펴보면, ㅇ 한국 시장에서 미국차는 GM의 현지공장인 한국GM을 통해 내수 판매의 대부분을 차지(94.7%)하고 있고, 생산지 기준 집계 시 직수입 되는 차량만이 합계되어 상대적으로 한국에서 낮은 점유율을 보임 * 한국 시장의 미국 브랜드 차(GM, 포드, 크라이슬러 등)중 한국GM이 94.7%차지 ㅇ 또한, 미국차는 대형차 위주로 수입되면서 중‧소형을 선호하는 국내 소비자들에게 차종, 가격, 연비 등이 상대적으로 국산차와 타 수입차종에 비해 경쟁력이 저하되어 낮은 점유율을 나타냄 * 국내 중형급(1600～2000cc) 수입차종 : 독일차(37종), 일본차(10종), 미국차(2종)수입차종 9종을 보유한 캐딜락(GM)은 공식연비가 10km/ℓ이상인 車가 없음 ㅇ 반면, 한국차는 현지생산 차종과 차별화된 수출차종을 투입해 고유가로 인한 중‧소형차의 선호 등의 소비자 기호에 대응해 수출을 증가시킴으로써 상대적으로 높은 점유율 나타냄 * ‘11년 대미 수출 차종 : (중형) K5(HEV포함), (RV) 쏘울, 투싼 (소형) 포르테, 아반떼 등 □ 이에 반해 브랜드 기준으로는 미국내 판매되는 한국차(현대‧기아의 미국내 생산 + 수출)와 한국내 판매되는 미국 브랜드 차(한국GM, 포드, 크라이슬러, 캐딜락 등) 균형을 보였음 □ 지경부는 향후 자동차 판매량 집계와 관련해서 기존의 방식대로 생산지 기준으로 집계하되, 다양한 정보 제공을 위해 브랜드별로 병행하여 발표하는 것도 검토할 예정이라고 밝힘 □ 한편, ‘11.9월 국내 자동차 시장은 전년 동기대비 생산 9.4%, 내수 5.1%, 수출 13.7% 증가하여 호조세가 유지되고 있다고 밝힘