산업통상부

1. 5월 자동차산업 동향 □ 지식경제부는 5월 자동차 산업은 생산(388,666대), 내수(129,315대), 수출(261,602대) 모두 전년동월비 각각 10.5%, 4.8%, 10.6% 증가세를 기록하였다고 밝힘 ㅇ 이러한 호조세는 ①고유가 현상에 따른 고연비 소형차의 선호도 증가, ②신흥시장 다변화 전략, ③전략차종 투입확대, ④신차효과 등에 기인한 것으로 분석 * 전략차종 : 아반떼, YF쏘나타, 엑센트, K5, 캡티바, 아베오, 뉴SM5, 코란도C □ 또한 수입차(8,777대)는 역대 2번째 최대 월간 판매를 기록하며 지속적인 호조세를 보이고 있으며 특히, BMW, 벤츠, 폭스바겐 등 독일 차종이 강세를 보이는 반면, ㅇ 토요타, 혼다, 닛산 등 일본차종은 사상 유례없는 약세를 보이며, 전월비, 전년동월비, 전년동기비 모두 감소세를 보임 □ 한편, 전월에 비해서 생산은 -1.7%, 내수는 -4.3%, 수출은 -1.7%로 모두 감소세를 나타냈으며, 이는 유성기업 파업으로 인한 생산라인의 일부차질과 영업일수 감소 등의 계절요인이 작용한 것으로 밝힘 ㅇ (유성기업 파업) 엔진 핵심부품을 생산하여 국내 완성차社에 납품하는 유성기업 노조의 파업(5.18일~5.24일)으로 현대․기아차의 일부차종 생산차질 발생 * 생산차질 차종(6,610대) : (현대:3,750대) 싼타페, 그랜드스타렉스, 포터, 베라크루즈, 대형상용, (기아:2,860대) 스포티지R, 카니발, 쏘렌토R, 봉고, K5, 대형상용 ㅇ (계절요인) 5월 영업일수는 24일로 4월(26일)에 비해 2일이 줄어들면서 생산감소와 함께 내수, 수출 감소에 일부 영향을 미침 * 영업일수 감소(26일→24일)요인만을 고려한 감소율은 7.7%