산업통상부

제 목 : 건설중장비산업의『핵심부품 상호구매 등』공용화사업 본격 추진 보도일 : 1997. 4. 22. 소 관 : 통상산업부. 산업기계과 (TEL:500-2479) 건설중장비산업의『핵심부품 상호구매 등』 공용화사업 본격 추진 ○ 통상산업부는 우리 기계산업계의 경쟁력을 제고하기위해 핵심부품의 상호구매 및 공동구매, 표준화사업 추진, 그리고 전략품목의 공동개발을 위한 기술개발 사업을 본격 추진하기로 하고 - 최근 수출이 급신장하고 있으나 핵심부품에 대한 기업간 상호구매 기피, 주 요부품 등의 국산화 미흡 등에 따라 경쟁력이 제고 되지 않고 있는 「건설중 장비산업」에 대한 상호구매 등의 대책을 추진키로 하였음 ○ 건설중장비산업의 경우 세계시장 규모가 조선산업의 2배 수준인 년간 522억불 (\*onequter*96)에 이르고 있으며 우리 건설중장비산업의 비중도 최근 크게 높아지고 있 음 - 세계 건설중장비 생산 및 수출 \*onequter*94 \*onequter*96 2000(전망) 생산(억불) 287 522 700 수출(억불) 139 153 230 - 우리나라 건설중장비 생산 및 수출 \*onequter*94 \*onequter*96 생산(백만불) 1,434(4.9) 2,612(5.0) 수출(백만불) 556(4.0) 945(6.2) * ( )내는 세계 점유비(%)임 ○ 현재 우리 건설중장비산업에는 주요 완제품 생산에 대우중공업, 삼성중공업, 현대중공업, 한라중공업 등이 참여하고 있으며 부품업체는 400개에 달하고 있음 ○ 그러나 건설중장비산업에 참여하고 있는 우리업체간에 다음과 같은 문제점을 안고 있어 향후 경쟁력 제고에 걸림돌이 되고 있음 ·경쟁사 생산품에 대한 불신 등에 따른 구매기피 ·개별기업 단위의 적정 생산량 확보 곤란에 따른 국산화 미흡 ·핵심부품에 대한 공동개발 노력의 부족 등으로 건설중장비 관련 수입도 크 게 늘고 있으며 국산화율도 75% 수준에 머물고 있는 실정임 - 건설중장비 수입 동향 \*onequter*94 \*onequter*96 ·완제품(백만불) 600 1,270 ·부 품(백만불) 202 287 계 802 1,557 ○ 이와관련 건설중장비 중 생산규모가 가장 큰『굴삭기』경우의 예를보면 엔진, 액슬 등 주요부품의 경우 특정업체가 생산하고 있으나 여타업체에서는 구매를 기피하고 수입에 의존(참고 1)하고 있으며 - 또한 특정한 부품업체가 생산하는 부품(참고2)의 경우에도 관련이 있는 완성 Maker만 이를 구매할뿐 여타 완성 Maker에서는 이를 기피, 수입에 의존하고 있음 ○ 이러한 문제점을 해소, 건설중장비산업의 국제경쟁력을 제고하기 위해 통상산 업부는 다음과 같은 대책을 추진하기로 하였음 - 우선 관련 업계간 공용화 추진위원회를 구성하여 생산부품의 상호구매