산업통상부

제 목 : *twoquter*CNG 충전시스템*twoquter*국산화 개발 보도일 : *onequter*99. 7. 22(목) 소관과 : 산업자원부 에너지기술과(500-2743) 「CNG 충전시스템」국산화 개발 ================================ ㅇ 산업자원부는 에너지절약기술개발 사업으로 기후변화협약에 대비하여에 너지절약과 CO₂저감효과가 큰 천연가스자동차의 보급을 위해 반드시 갖추어져야 할 인프라 구축설비인 「CMG 충전시스템」의 국산화 개발 에 성공하므로서 저공해 차량인 천연가스자동차의 보급기반을 구축하였음. * CNG : Compressed Natural Gas ㅇ 「CNG 충전시스템」 연구개발은 한국가스공사와 (주)효성이 96. 6월부터 3년간에 거쳐 공동연구를 수행하여 개발하였으며, 개발비로 1,023백만원 (정부 632백만원, 민간 391백만원)이 투자되었음. ㅇ 산업자원부의 지원으로 국산화에 성공한 「CNG 충전시스템」은 하루(16 시간 운전기준)에 버스 40여대를 충전할 수 있고 충전에 소요되는 시간은 대당 6~10분대로 버스용 충전소로 사용할 수 있게 되므로서 버스의 연료 전환을 앞당기게 되었음. ㅇ 한편 정부는 2002년 월드컵 개최에 맞춰 월드컵 개최도시에 5000대의 천 연가스버스를 운행할 목표로 추진하고 있음에 따라 5000대의 천연가스버 스를 운행하는 경우 100대의 충전기가 소요되므로 년간 약297억원의 에 너지 비용절감(디젤운행버스 대비8% 연료비 절감) 및 1000억원(외국 충 전기 도입단가 대당 10억원)의 수입대체효과 뿐만아니라 온실가스인 CO₂ 가 디젤자동차에 비해 15% 적게 배출되어 탄소 발생량을 년간 12천톤이 상 절감 할 수 있음. 현재 천연가스버스는 국산화개발되어 인천, 안산지역에서 4대가 시범·운행 예정임.