산업통상부

동북아 LNG 허브 구축을 위한 실무협의 그룹 제안

- 아시안 프리미엄 해소를 위해
가격 결정방식 다변화, 도착지 제한 완화, 공급선 다원화 -

□ 산업통상자원부(장관: 윤상직)는 정양호 에너지자원실장이 11.6(목), 일본 도쿄에서 개최된「제3차 LNG 생산국-소비국 국제회의」에 참석하여 동북아 LNG 허브 구축을 위한 실무협의 그룹을 제안하였다고 밝혔음

    * 일시·장소: 11.6(목) 09:00～17:00, 일본 도쿄 프린스 호텔

    * 참석: 정양호 산업부 에너지자원실장, 요이치 미야자와 일본 경산성 대신, 카타르·호주·캐나다 장관, 엑손모빌, 쉘 등 글로벌 에너지 기업 CEO 등

   ㅇ 동북아 LNG 허브 구축 구상은 동북아가 세계 최대 LNG 수요시장이자, 최근 북미 셰일가스와 모잠비크 등 신규 대형가스전 수요처로도 동북아 시장이 주목받고 있음에도 불구하고 그간 지역의 가스 수요-공급여건에 부합하지 않는 아시안 프리미엄 지불관행 개선이 필요하다는 문제의식에서 제기되었음

      * LNG 시장 규모(‘13년 수입물량,백만톤) : 한국 41(세계2위), 일본 87(세계1위), 중국 18(세계3위), 대만 13(세계5위)

       * 가스가격(‘13년기준, $/MMBTU) : 헨리허브 3.73, NBP 10.63, 동북아 도입단가 15~16

   ㅇ 금번 국제회의를 계기로 한국과 일본 가스정책담당자간 미국의 헨리허브, 유럽의 NBP와 같은 동북아 가스시장 개설 가능성을 다각도로 점검하고 역내 국가간 저장, 스왑 등의 가스 거래를 활성화하여 계절별·지역별 수급불균형을 해소하기 위한 협력을 더욱 강화할 필요가 있다는 점에 대해서도 어느정도 의견일치 이루어졌음

   ㅇ 이의 일환으로, 정 실장은 현재 유가중심의 LNG 가격체계에 가스·석탄·원전·신재생 등 다양한 경쟁연료의 가격을 반영하는 방안, 도착지제한규정을 완화하여 가스 트레이딩을 활성화하는 방안, 현재 중동 중심의 공급선을 북미, 호주, 동아프리카 등으로 다원화하는 방안도 제시하였음

□ 올해로 세 번째 개최되는 동 회의는 일본 경제산업성(METI)과 아시아태평양에너지연구센터(APERC)가 주최하고 생산국·소비국 장관, 글로벌 에너지기업 CEO가 참석하는 영향력이 높은 회의로,

   ㅇ 산업부는 수요국 입장에서 매년 동 회의에 참석하여 동북아 전략적 협력체제 구축방안을 제시해 왔으며, 금번에는 특히  PNG 연구 필요성 등도 언급하였음

□ 정 실장은 2021년 세계가스총회(WGC)를 대한민국에 유치하였다고 밝힘

   ㅇ 세계가스총회 개최국으로서 대한민국의 가스산업 발전과 경제성장 경험을 공유할 것을 강조하며 각 국의 적극적인 참여와 협조를 당부하였음