산업통상부

 수송기기용 플라스틱 소재·부품산업 생태계 육성을 위한
국제 협력체계 구축 협약식 개최
- 미국 플로리다 국제대학교, 노스이스턴 대학교, 국내 산․연․관 참여 -

□ 산업통상자원부(장관 윤상직)는 12. 29.(월) 산업엔진 프로젝트인 “수송기기용 플라스틱 소재․부품산업 생태계 육성”을 위해 국제 협력체계 구축 협약식을 가졌다.

 ㅇ 자동차용 소재․부품 분야의 선진기술을 보유한 미국 플로리다 국제대학교팀, 노스이스턴 대학교팀을 비롯한 국내 7개 수요․ 공급기업 및 연구소와 공동협력 협약에 참여했다.

□ 이번 협약에 참여하는 플로리다 국제대학교 문중호 교수팀은 플라스틱과 유리섬유 등 첨가제가 잘 섞이도록 하는 기술(유동성 향상기술), 노스 이스턴 대학교 정영준 교수팀은 자동차 헤드램프 모듈의 열방출 성능 향상 선진기술을 보유하고 있어 이번 국제협력을 통해 기술개발을 지원하기로 했다.

◆ (문중호 교수) 우성케미칼 등과 추진 중인 “고함침(高含浸) 플라스틱 기반 자동차용 CCB 기술개발” 과제에서 기존 금속 소재인 CCB*를 플라스틱 소재로 대체키 위해, 플라스틱에 함유되는 유리섬유의 함량을 높일 때 발생하는 유동성 저하를 방지하는 기술개발 전담

    * CCB(Cowl Cross Beam) : 자동차 계기판이 부착되는 부품으로서 높은 强度가 필요하여 현재 금속 소재를 사용하고 있음

◆ (정영준 교수) 코프라 등과 추진 중인 “자동차 전조등 램프용 유리 및 금속대체 고강성․고내열 소재 응용기술개발” 과제에서 전조등 램프의 방열성능과 기존 금속 소재를 대체하는 플라스틱 소재의 발광성능을 향상시키는 기술개발 전담

□ 최근 자동차 등 수송기기에 대한 연비 및 환경규제 강화로 수송기기를 보다 ‘가볍고, 스마트하고 친환경화’하는 것이 높은 관심사이다.

 ㅇ 이를 위해, 세계적으로 수송기기에 사용되는 금속 등을 보다 가볍고 친환경적이고 고기능성인 플라스틱 소재․부품으로 대체하는 추세다.

 ㅇ 그러나, 국내 업계는 금속대체 플라스틱 소재․부품 개발기술이 부족 하고, 국내 수요업체에 대한 판매 의존도가 높아 성장기반도 미흡하다.

□ 산업통상자원부 최태현 소재부품산업정책관은 이번 협약으로 수송 기기용 플라스틱 소재․부품 분야의 선진기술을 보유한 국외 연구 기관을 통해 국내 부족한 선진기술을 단기간에 습득하고,

 ㅇ 수요 및 공급기업이 함께 참여하여 향후 개발될 플라스틱 소재․부품을 조기에 사업화를 할 수 있는 발판을 마련했다고 강조했다.

 ㅇ 또한, 플로리다 국제대학교 문중호 교수와 노스이스턴 대학교 정영준 교수는 “이번에 추진하는 공동연구 개발과제에 그 동안에 축적된 전문기술을 최대한 활용하여 빠른 시간 내에 성공적인 결과를 도출할 수 있도록 최선을 다하겠다.” 라고 포부를 밝혔다.

□ 한편, 협약식 후에 공동연구를 추진 중인 기술개발 과제의 추진방향 및 선진국의 기술개발 동향 관련 세미나를 열어

 ㅇ 첨단 수송기기용 플라스틱 소재․ 부품에 관심있는 중소기업에게 최신 정보를 접할 수 있는 기회도 제공했다.