산업통상부

15년 1월 자동차 생산·내수 증가세, 수출은 소폭 감소

< 2015년 1월 실적 >

□산업통상자원부가 ‘15.1월 완성차 실적을 잠정 집계한 결과 전년동월대비 생산 2.1%, 내수 8.5% 증가한 반면 수출은 2.8% 감소했다.
 ①(생산) 르노삼성의 닛산 로그(대미(對美)수출모델) 위탁생산이 큰 폭으로 증가한 데 힘입어 국내생산은 작년 같은 기간과 비교해 2.1% 증가한 376,017대다.

 ②(내수) 쏘렌토, 카니발, 티볼리, SM5 노바 등 신차효과와 레저용 차량(RV) 수요확대 등으로 작년 같은 기간과 비교해 8.5% 증가한 132,337대 기록했다.

 ③(수출) 엔저지속 및 러시아 등 동유럽시장 침체, ‘14년 말 수출호조에 따른 수출물량 선통관 등으로 작년 같은 기간과 비교해 2.8% 감소한 249,675대 기록했다.

    * 달러대비 엔화환율(￥/$) : (‘14.1)104.12→(‘15.1)118.37(13.7%↑)

□ 자동차 부품은 유럽연합(EU), 러시아, 브라질, 인도 등 주요 수출국의 경기침체, 해외 현대-기아차 공장으로의 조립용 부품 납품물량 및 부품‧바넺품 수출(KD:Knock Down)수출 감소로 작년 같은 기간과 비교해 7.3% 감소했다.

< 1월 자동차산업 총괄표 (단위 : 대, %, 억불) >

 < 2014년 수출실적(확정치) >

□ ‘14년 자동차산업(부품포함) 수출입 실적을 집계한 결과 수출 756억 불, 수입 140억 불을 기록해 616억 달러의 무역흑자를 달성했다.

①(수출) 레저용(RV)차량의 수출비중 증가 등에 따른 평균 수출가격 상승과 해외생산 공장 및 글로벌 업체로의 부품수출 확대 등으로 사상 최대 실적(756억 불)을 기록했다.
    *완성차 평균수출가격(달러($)/대):(‘11)13,596→(‘12)13,760→(’13)14,534→(‘14)14,867
    *수출실적(억 불):(‘11)684→(’12)718→(‘13)747→(’14)756

②(무역수지) 역대 최고치 수출실적(756억불)에도 불구하고, 완성차 수입 증가로 전년대비 19억불 감소한 616억 불(△3%) 기록했다.
    - 1984년 최초 흑자로 전환(0.1억불)한 이래 31년 연속 흑자 행진
    - 특히, 자동차 부품은 동일본 대지진(‘11년) 이후 수입선 다변화 및 국내 부품 대체효과 등이 이어져 ’14년 사상 첫 일본에 무역수지 흑자 0.24억 달러 기록
    *일본에 대한 무역수지(부품,백만 달러):(‘10)△1,016→(’11)△934→(‘12)△367→(‘13)△84→(’14)24

<전산업 대비 자동차산업 무역수지 현황 (단위: 억불, 자료: 무역협회)>