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정부합동, 미세먼지 관리 특별대책 확정·발표

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정부합동, 미세먼지 관리 특별대책 확정·발표

- 총리 주재 관계장관회의,「미세먼지 관리 특별대책」논의?확정

- 친환경차 보급 확대(’20년 신차의 30%), 경유차 배기가스 관리 강화, 경유버스 단계적 대체, 석발전소 미세먼지 저감, 신산업 육성

- 향후 10년 내에 유럽 주도시의 현재 수준으로 미세먼지 개선

 

정부는 6.3(금) 황교안 국무총리 주재로 관계부처 장관회의를 개최하여,미세먼지 관리 특별대책”을 확정 발표하였다.

최근 고농도 미세먼지가 빈발하여 미세먼지 문제 해결을 위한 국가적 차원의 특단의 대책 수립 필요성이 대두됨에 따라 그동안 국무조정실을 중심으로 관계부처 차관회의 등을 거쳐 방안을 마련하였다.

정부는 미세먼지가 국민의 안전과 건강을 위협하는 중차대한 환경난제임을 인식하고, 미세먼지 문제를 해결하기 위하여 관계부처 합동으로 총력 대응하기로 하였다.

우리나라의 미세먼지 오염도는 2000년대 이후 지속적으로 개선되추세였으나, 2013년부터 정체되었고, 국민들이 실생활에서 체감하는 오염도는 오히려 높아지는 상황이다.

□ 미세먼지 발생원은 국외 영향이 30~50%(고농도시는 60%~80%)이고, 나머지 국내배출의 경우 수도권은 경유차(29%)가, 전국적으로는 공장 등 사업장(41%)이 가장 높은 비중*을 차지하는 것으로 분석되었다.

* 대기오염물질 배출량 통계(‘13, 국립환경과학원)를 기초로 입자로 대기중에 직접 배출되는 미세먼지(1차 배출)와 가스상으로 배출되어 대기중에서 화학반응에 의해 생성되는 미세먼지(2차 생성)를 포함한 것이며, 2차 생성 미세먼지는 대기중 미세먼지(PM2.5)의 조성 성분을 분석하여 산정

 

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