산업통상부

 이스라엘과 무인항공기 기술협력 성과 선보인다.

- 하이브리드 엔진이 탑재된 수직 이착륙 무인기 시연회 개최 -

- 전략적 기술협력 분야(로봇?무인기) 신규 프로그램 기획 추진 -

□ 산업통상자원부(장관 주형환)는 (한)한국카본-(이)아이에이아이(IAI)가 한국?이스라엘 국제공동연구사업을 통해 개발중인 ‘하이브리드 엔진이 탑재된 수직 이착륙 무인기’의 중간 시연회를 12월 14일(수) 계룡대 비상활주로에서 개최하였다.

< 무인기 중간 시연회 개요 >

ㅇ (일시/장소) 12.14(수), 14:00～15:30, 계룡대 비상활주로

ㅇ (참석자) 산업부, 국방부, 국토부, 한국항공우주산업, 에어버스, 드론산업진흥협회 등 산?학?연?관 관계자 100여명

ㅇ (주요내용)  고정익형 수직이착륙 무인기 소개 및 데모 비행
               비행 상황시 하이브리드 엔진 시스템의 전력 흐름?제어 시연

   ㅇ 이 기술은 양국의 우수기술 융합*을 통해 자동차용 하이브리드 엔진을 고정익형 수직이착륙 무인기에 적용한 세계 최초 사례로,

       * 한국 : 하이브리드 엔진 시스템 제어부, 배터리, 무인기 기체 소재
       * 이스라엘 : 무인기 설계 및 체계 기술, 무인기 지상시험 등

   ㅇ 기존 전기배터리 방식에 내연엔진과 발전기를 연계*하여 체공시간을 기존대비 2배(4시간 → 8시간)로 늘리고, 배터리 전력만을 사용한 저소음 비행도 가능하다.

       * 수직이착륙시에서는 전기 배터리를 활용하고, 순항시에는 에너지 밀도가 높은 가솔린 엔진으로 발전기를 가동시키면서 전기배터리를 충전하는 방식

※ 날개길이(8m), 동체길이(2.9m), 최대이륙중량(67kg), 탑재중량(8.5kg), 최대속도(130km/h), 통신거리(60km), 상승한도(4.5km), 체공시간(8h)