산업통상부

《 석유제품 전체 수급 현황 》

□ 산업통상자원부(장관 주형환)는 '16년 원유수입부터 석유제품 생산 및 수입, 수출 및 내수 소비에 이르기까지의 수급 현황을 분석한 결과, 국제유가 하락 등으로 인해 ’15년 대비 전 부문이 증가했다.

* 국제유가(Dubai, $/B) : ('15) 50.69 → ('16) 41.41 (18.3%↓)

ㅇ (원유수입 및 제품생산) 원유수입은 ’15년 10억 2,611만 배럴에서 ’16년 10억 7,812만 배럴로 5.1% 증가했다. 특히 이란 경제제재 해제(’16.1)와 상반기 Dubai 원유 가격이 상대적 약세를 나타내면서 중동산 원유수입이 크게 증가했다. 또한, 석유제품 수요 증가와 신규 원유정제시설 가동 및 가동률 상승 등으로 제품생산은 ’15년 11억 1,699만 배럴에서 ’16년 11억 5,554만 배럴로 3.5% 증가했다.

* 중동산 원유수입(천B) : ('15) 844,637 → ('16) 926,201 (9.7%↑)

* 이란산 원유수입(천B) : ('15) 42,400 → ('16) 111,942 (164.0%↑)

* 국내 정제시설 가동률(%) : ('15) 91.3 → ('16) 96.0 (4.7%p↑)

ㅇ (제품수입) 석유화학 원료용 나프타, 액화석유가스(LPG) 수요 증가로 제품수입은 ’15년 3억 788만 배럴에서 '16년 3억 3,347만 배럴로 8.3% 증가했다. 미국산 액화석유가스(LPG)의 가격경쟁력 상승과 파나마 운하 확장 개통(’16.6)으로 미국산 액화석유가스(LPG) 수입이 크게 증가했다.

* 국가별 LPG 수입비중(%) : (미국) 48, (UAE) 13, (쿠웨이트) 9, (사우디) 9, (카타르) 6

* 미국산 LPG 수입(천B) : ('15) 15,862 → ('16) 40,270 (153.9%↑)

ㅇ (수출) 아프리카 및 유럽으로의 경유 수출 확대로 수출은 ’15년 4억 7,743만 배럴에서 ’16년 4억 8,819만 배럴로 2.3% 증가했다. 다만 중국의 석유제품 수출 증가와 신흥국 정제시설 증설의 영향으로 최대 수출지역인 아시아로의 수출은 전년대비 2.1% 감소했다.

- 수출금액은 수출 물량 증가에도 불구하고 유가하락 영향으로 ’15년 대비 18.6% 감소했다.

* 수출 금액(백만 달러) : ('15) 30,065 → ('16) 24,460 (18.6%↓)

ㅇ (소비) 국내 소비는 저유가에 따른 수요 확대와 신규 석유화학시설 증설 영향으로 ’15년 8억 5,625만 배럴에서 ’16년 9억 2,212만 배럴로 7.7% 증가했다.

《 ‘16년 국내 석유수급 현황도》

《 석유제품 수출 동향 - 물량 기준 》

□ (지역별 수출) 중국, 대만, 베트남, 앙골라, 영국 수출이 증가한 반면 호주, 일본, 인도네시아에 대한 수출은 감소하였다.

* 지역별 수출 비중(%) : (중국) 19, (싱가폴) 15, (호주) 11, (일본) 9, (미국) 8

ㅇ (중국) 경유, 항공유, 나프타, 아스팔트 수출 호조로 ’15년 대비 26.7% 증가한 9억 1,625만 배럴을 기록했다. 이에 싱가포르를 제치고 최대 석유제품 수출 대상국을 차지했다.

* 대(對) 중국 제품별 수출증가율(%) : (경유) 265, (항공유) 49, (나프타) 15, (아스팔트) 9

ㅇ (대만) 대만 내 원유정제시설 폐쇄, 선박용 경유 수요 증가로 ’15년 대비 수출이 75.8% 증가했다.

ㅇ (베트남) 한-베트남 자유무역협정(FTA) 발효(‘15.12)로 휘발유 관세율을 인하하면서 수출이 ’15년 대비 322.3% 증가했다. 수출 실적은 1억 8,109만 배럴을 기록해 호주에 이어 휘발유 수출 대상국 2위를 차지했다.

ㅇ (호주) 아시아 역내의 수출 경쟁 심화로 휘발유, 경유, 항공유 수출이 부진하였으며 ’15년 대비 수출이 11.5% 감소했다.

ㅇ (일본) 일본 내 석유수요 감소와 납사분해시설 설비 폐쇄로 인한 납사, 항공유, 휘발유 수출 감소로 ’15년 대비 수출이 22.8% 감소했다.

□ (제품별 수출) 경유, 항공유, 납사 수출은 증가한 반면, 휘발유 수출은 감소했다.

* 제품별 수출 비중(%) : (경유) 36, (항공유) 23, (휘발유) 16, (납사) 10

ㅇ (경유) 중국과의 수출 경쟁 심화, 인도네시아의 정제시설 증설 등으로 아시아로의 수출은 감소하였으나, 앙골라·영국 등 역외 거래처로의 경유 수출 확대로 ’15년 대비 수출이 2.1% 증가했다.

* 대(對) 아시아 경유 수출(천B) : ('15) 151,470 → ('16) 136,876 (9.6%↓)

* 대(對) 앙골라 경유 수출(천B) : ('15) 1,264 → ('16) 13,431 (962.2%↑)

* 대(對) 영국 경유 수출(천B) : ('15) 527 → ('16) 5,920 (1,023.0%↑)

ㅇ (휘발유) 국내 휘발유 생산 감소, 주요 수입국인 인도네시아의 휘발유 수입 수요 감소의 영향으로 ’15년 대비 수출이 3.8% 감소했다.

* 대(對) 인도네시아 휘발유 수출(천B) : ('15) 16,190 → ('16) 4,856 (70.0%↓)

* 국내 휘발유 생산량(천B) : ('15) 157,326 → ('16) 153,690 (2.3%↓)

ㅇ (항공유) 세계 항공 수요 확대 등으로 중국, 싱가포르, 네덜란드로의 수출이 증가하며 ’15년 대비 수출이 3.8% 증가했다.

ㅇ (납사) 석유화학산업이 발달한 대만, 중국으로의 수출 증가로 ’15년 대비 수출이 4.0% 증가했다.

* 납사 주요 수출국 비중(%) : (일본) 46, (중국) 42, (대만) 8

《 석유제품 소비 동향 》

□ (부문별 소비) ’15년 대비 산업, 수송, 가정·상업, 발전 등 모든 부문에서 소비가 증가했다.

* 부문별 소비 비중(%) : (산업) 59, (수송) 33, (가정·상업) 5, (발전) 2

ㅇ (산업 부문) 석유화학산업 호조에 따른 가동률 증가, 석유화학공장(효성, SK어드밴스드 등) 신규 가동으로 납사·액화석유가스(LPG) 소비가 늘어나 ’15년 대비 소비가 8.5% 증가했다.

* 국내 납사분해설비(NCC) 가동률(%) : ('15) 96.3 → ('16) 98.1 (1.8%p↑)

ㅇ (수송 부문) 저유가에 따른 가격효과, 자동차등록대수 증가, 메르스 진정에 따른 소비 반등, 여행수요 증가로 ’15년 대비 소비가 4.8% 증가했다. 도로·해운·항공 부문의 소비 모두 증가하였으며, 휘발유·경유 소비는 8월에 역대 최대 실적을 기록했다.

* 자동차등록대수(천대) : ('15) 20,310 → ('16) 21,120 (810↑, 4.0%↑)

* 항공여객(만명) : ('15) 8,941 → ('16) 10,391 (1,450↑, 16.2%↑)

* '16.8월 소비(천B) : 휘발유 7,795(전년동월대비 10.8%↑), 경유 15,079(전년동월대비 10.4%↑)

ㅇ (가정·상업 부문) 석유제품 가격 하락에 따른 가격경쟁력 상승으로 난방·취사용으로 사용하는 등유·경유 소비가 늘어나 ’15년 대비 5.0% 증가했다.

ㅇ (발전 부문) 여름철 폭염 및 열대야 지속으로 냉방수요가 증가하고, 9월 경주 지진으로 원자력발전소가 예방정비에 들어가면서 ’15년 대비 소비가 54.3% 급증하였다.

* 2016년 전국 평균기온은 13.6℃로 1973년 이래 가장 높은 기온(기상청)

□ (제품별 소비) 수송용 휘발유, 경유 소비는 지난 8월에 역대 최대 실적을 기록했으며, 석유화학원료용 액화석유가스(LPG) 소비 또한 크게 증가했다.

* 제품별 소비 비중(%) : (납사) 46, (경유) 18, (LPG) 12, (휘발유) 9, (벙커C유) 5

ㅇ (휘발유·경유) 휘발유·경유차의 증가세 지속, 주유소 판매가격 하락 등으로 ’15년 대비 소비가 각각 3.3%, 6.6% 증가했다.

* 휘발유 판매가격(원/ℓ) : ('15) 1,510.40 → ('16) 1,402.64 (7.1%↓)

* 경유 판매가격(원/ℓ) : ('15) 1,299.57 → ('16) 1,182.54 (9.0%↓)