산업통상부

3/4분기 석유제품 수출 132백만 배럴로 사상 최대 기록    9월까지 금년 미국산 원유 수입은 5.4백만 배럴로 1,233% 증가  납사와 항공유 중심으로 석유제품 생산이 증가하면서 수입 대체  석유화학 호황으로 납사 소비가 증가하면서 비중이 50% 육박

 

□ 산업통상자원부(장관 백운규)는 2017년 3/4분기 국내 석유수급 동향을 분석한 결과 전년동기 대비 석유제품의 수입은 감소한 반면, 원유 수입과 석유제품의 생산·수출·소비는 모두 증가하였다고 밝혔다.

 

◈ 원유 수입

 

□ '17.3/4분기에는 유가 상승＊에도 불구하고 글로벌 경기 회복으로 국내 정유사의 원유수요가 증가함에 따라 원유 수입량은 전년동기 대비 6.2% 증가한 287.1백만 배럴을 기록했다.

 

* 국제유가(Dubai유 기준, $/B) : (‘16.3Q) 43.2 → (’17.3Q) 50.4, 16.8%↑

 

ㅇ 아시아, 미주, 유럽 지역으로부터 원유 수입이 증가하면서 중동산 원유 수입이 감소해 중동에 의존하고 있던 원유 수입선이 점차 다변화하고 있는 것으로 나타났다.

 

* 중동産 원유 수입 비중(%) : (’16.3Q)88.5%→ ('17.3Q) 82.6%

ㅇ 특히, 미국산 원유 수입이 급증하면서 미국, 멕시코 등 미주지역으로부터 수입량이 71.9% 급증했다.

 

- ’16.3/4분기에는 미국산 원유를 수입하지 않았으나, 올해 3/4분기에는 2.3백만 배럴을 수입했다.

 

- ’17년 1~9월까지 누적수입량은 전년동기 대비 1,233% 증가한 5.4백만 배럴을 기록했다.

 

* 미국산 원유 수입량(천B) : (‘16.1~3Q) 403 → ('17.1~3Q) 5,372, 1,233%↑

 

< ’17.3/4분기 지역별 원유 수입량 (백만 배럴, %) >

 

구 분	중동	아시아	미주	유럽	아프리카
수입량(비중)	237.2(82.6)	25.9(9.0)	11.1(3.9)	8.5(3.0)	4.4(1.5)
전년동기 대비 증감률	△0.8	43.8	71.9	-	△34.6

 

◈ 석유제품 공급 : 생산 및 수입

 

□ (석유제품 생산) 국내외 석유 수요의 증가로 석유제품 생산량은 전년동기 대비 6.4% 증가한 308.3백만 배럴을 기록했다.

 

ㅇ (납사·항공유) 납사와 항공유의 생산량이 각각 전년동기 대비 21.3%, 8.7%로 크게 증가했다.

 

- (납사) 석유화학 산업 수요가 증가＊하고 콘덴세이트 정제시설 가동이 확대됨에 따라 납사 생산량이 급증했다.

 

* 산업부문 납사 소비량(백만B, 증감률) : (‘16.3Q) 107.6→ ('17.3Q) 114.8, 6.8%↑

* 현대케미칼은 ’16년 11월부터 콘덴세이트 정제시설(13만b/d)의 상업가동을 개시하였으며 경질납사, 항공유 등 석유제품과 석유화학제품을 생산 중

 

- (항공유) 국내 소비에서 차지하는 비중(4.3%)은 작지만 미국 등 해외 수요 증가에 대응해 생산량은 증가한 것으로 나타났다.

 

* ’17.3Q 석유제품 중 항공유 비중 : (생산) 15.5%, (수출) 26.7%, (소비) 4.3%

ㅇ (휘발유) 중유에서 휘발유 등 경질유를 생산하는 고도화시설의 유지보수＊로 휘발유 생산량은 전년동기 대비 2.5% 감소했다.

 

* 현대오일뱅크는 28만 b/d 규모의 정기보수를 진행(‘17.8~9월)

 

< ‘17.3/4분기 주요 석유제품별 생산량 (백만 배럴, %) >

구 분	경유	납사	항공유	휘발유	벙커C	아스팔트	LPG
제품 생산량(비중)	88.1(28.6)	77.0(25.0)	47.8(15.5)	37.5(12.2)	15.0(4.9)	11.4(3.7)	8.0(2.6)
전년동기 대비 증감률	2.5	21.3	8.7	△2.5	3.0	5.1	25.0

 

□ (석유제품 수입) 석유제품 생산량 증가가 수입을 대체하면서 수입은 77.8백만 배럴로 전년동기 대비 12.5% 대폭 감소했다.

 

ㅇ (납사) 수입량 중 가장 높은 비중(66.3%)을 차지하는 납사는 석유화학설비 증설＊에 따른 수요 증가에도 불구하고 납사 생산량이 증가함에 따라 수입량이 51.6백만 배럴로 전년동기 대비 6.0% 감소했다.

 

* 에틸렌 생산능력(만톤) : (‘15) 864 → (‘16) 867 → (’17) 904

* 납사 수입량(백만B) : ('16.3Q) 54.9 → ('17.3Q) 51.6, 6.0%↓

 

ㅇ (LPG) 국제가격 상승으로 인해 산업용·수송용 액화석유가스(LPG) 소비가 감소해 전년동기 대비 18.4% 감소한 18.0백만 배럴을 기록했다.

 

* LPG 부문별 소비량(천B, 전년동기 대비 증감률) : (산업)12.3, -15.4% (수송)9.6, -5.6%

 

ㅇ (벙커C유) 전년동기 대비 34.6% 감소한 7.7백만 배럴을 기록하였는데, 이는 발전용 유류 수요 급감이 원인인 것으로 나타났다.

 

* 유류 발전소 발전량(GWh) : ('16.3Q) 2,558 → ('17.3Q) 1,433, 44.0%↓

 

ㅇ (휘발유) 반면에 생산 감소로 국내 수요를 충족시키기 위해 휘발유 수입량은 전년동기 대비 103% 급증한 48.8만 배럴을 기록했다.

 

- 작년에는 대만에서만 휘발유를 수입하였지만 금년에는 대만 외에 중국과 일본에서도 휘발유를 수입한 것으로 파악했다.

 

* ’17.3Q 국가별 휘발유 수입량(천B) : (중국) 268, (대만) 160, (일본) 60

 

< ‘17.3/4분기 주요 석유제품별 수입량 (백만 배럴, %) >

구 분	납사	LPG	벙커C	휘발유	경유	기타
제품 수입량(비중)	51.6(66.3)	18.0(23.1)	7.7(9.8)	0.49(0.6)	0.1(0.1)	0.02(0.03)
전년동기 대비 증감률	-6.0	-18.4	-34.6	103.0	77.7	1,150

◈ 석유제품 수요 : 소비 및 수출

 

□ (석유제품 소비) 석유제품 소비는 납사와 수송용 연료의 수요 증가 등으로 인해 전년대비 2.2% 증가한 234.3백만 배럴을 기록했다.

 

ㅇ (휘발유·경유) 휘발유와 경유의 소비는 차량대수 증가＊, 여름철 여행 수요 증가 등의 영향으로 각각 전년대비 0.3%, 4.7% 증가했다.

 

* 휘발유/경유 차량 등록대수(천대) : (’16.9) 10,022/9,049 → (’17.9) 10,315/9,488

* 휘발유/경유 소비량(백만B) : ('16.3Q) 21.07/41.4 → ('17.3Q) 21.12/43.4

 

ㅇ (납사) 석유화학산업의 호조＊로 전년대비 6.8% 증가하였으며, 소비 비중도 49.0%로 석유제품 중 가장 높은 것으로 나타났다.

 

* 석유화학 에틸렌 생산량(천톤) : (’16.3Q) 2,147 → (’17.3Q) 2,244, 4.5%↑

* 납사 소비량(백만B, 비중) : ('16.3Q) 107.6, 46.9% → ('17.3Q) 114.8, 49.0%

 

ㅇ (벙커C유) 유가 상승으로 발전용 유류 수요가 급감하면서 전년대비 21.7% 감소했다.

 

* 벙커C유 소비량(백만B) : ('16.3Q) 9.6 → ('17.3Q) 7.5, 21.7%↓

 

ㅇ (LPG) 전년대비 9.1% 감소하였으며, 액화석유가스(LPG) 차량수 감소＊로 인한 수송용 액화석유가스(LPG) 수요와 가격 상승으로 인한 석유화학용 액화석유가스 수요가 동시에 감소한 것이 주요 원인인 것으로 파악되었다.

 

* LPG 차량 등록대수(천대) : (’16.9) 2,193 → (’17.9) 2,124, 3.1%↓

* LPG 소비량(백만B) : ('16.3Q) 28.8 → ('17.3Q) 26.2, 9.1%↓

 

□ (석유제품 수출) 석유제품 수출량은 항공유와 경유를 중심으로 전년대비 3.9% 증가하여 사상 최고 실적을 기록했으며, 수출액은 수출량 증가와 함께 유가 상승으로 전년대비 29.1% 증가한 92.2억 달러를 기록했다.

 

* 석유제품 수출량(백만B) : (‘16.3Q) 127.3 → ('17.3Q) 132.3, 3.9%↑

* 석유제품 수출액(억$) : (‘16.3Q) 71.4 → ('17.3Q) 92.2, 29.1%↑

 

ㅇ (경유) 대만으로 선박용 경유 수출이 급증하였고, 정제시설이 부족한 대(對) 필리핀·호주·앙골라 수출이 크게 증가함에 따라 경유 수출은 전년대비 4.3% 증가했다.

 

* 대(對) 대만 경유 수출량(백만B) : (’16.3Q) 5.2→(’17.3Q) 8.2, 57.9%↑

ㅇ (항공유) 금년 8월 허리케인 하비의 영향으로 미국 내 일부 정유시설의 가동이 중단되어 대미(對美) 수출이 증가함에 따라 항공유 수출은 전년동기 대비 9.4% 증가했다.

 

* 대(對) 미국 항공유 수출량(백만B) : (’16.3Q) 9.1→(’17.3Q) 12.1, 32.2%↑

 

ㅇ (휘발유) 대(對) 베트남 수출 증가에도 불구하고 국내 휘발유 생산 감소로 수출 여력이 축소되어 전년동기 대비2.0% 감소했다.

 

* 對 베트남 휘발유 수출량(백만B) : (’16.3Q) 3.1→(’17.3Q) 6.0, 91.6%↑

 

ㅇ (납사) 대(對) 중국 수출 증가(42.7%)와 국내 생산 증가(21.3%)에도 불구하고 국내 소비 증가로 수출여력이 감소하여 수출량이 전년동기 대비 8.5% 감소했다.

 

* 국가별 수출량(만B, ‘17.3Q/'16.3Q) : (중국) 702/492 (일본) 387/615 (대만)61/92 (싱)0/93

 

< ’17.3/4분기 주요 석유제품별 수출량 (백만 배럴, %) >

구 분	경유	항공유	휘발유	납사	아스팔트
수출량(수출 비중)	46.1(34.8)	35.4(26.7)	18.3(13.8)	11.2(8.5)	8.4(6.4)
전년동기 대비 증감률	4.3	9.4	△2.0	△15.4	5.0