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2019년 3월 국내 자동차 산업 월간동향

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2019년 3월 국내 자동차 산업 월간동향
 
<‘19.1분기 실적>
 
□ ‘19년 1분기 자동차산업 실적은 전년동기대비 수출(2.4%)은 증가하였으나, 생산(△0.8%)과 내수(△3.0%)는 감소한 것으로 잠정집계
 
ㅇ (생산) 현대·기아·쌍용의 생산은 증가하였으나, 일부업체 부분파업 영향 등으로 전년동기대비 0.8% 감소
 
ㅇ (내수) 국산차 판매는 소폭 증가(0.6%) 하였으나, 수입차 판매가 대폭 감소(△21.4%)하여 전년동기대비 3.0% 감소
 
ㅇ (수출) 전기차 등 친환경차와 SUV, 경차 등의 수출 호조로 전년동기대비 2.4% 증가(금액기준 4.7% 증가)
 
<‘19.3월 실적>
 
□ ‘19.3월 국내 자동차산업 월간 실적은 조업일수 감소(21일→20일) 등의 영향으로 생산(△5.5%), 내수(△5.7%), 수출(△3.3%)이 모두 감소한 것으로 잠정집계
 
ㅇ (생산) 조업일수 감소, 르노삼성 부분파업 등의 영향으로 전년동월대비 5.5% 감소한 343,327대 생산
 
- 특히, 르노삼성은 부분파업(조업 20일중 부분파업 12일) 영향 등으로 전년동월대비 생산 40.4% 감소(△9,378대), 전체 생산 감소량(△20,130대)의 47%에 해당
 
ㅇ (내수) 조업일수 감소, 수입차 판매 부진(△28.4%) 등의 영향으로 전년동월대비 5.7% 감소한 156,927대 판매
ㅇ (수출) 조업일수 감소(21→20일), 르노삼성 수출 감소 등의 영향으로 전년동월대비 3.3% 감소한 213,736대 수출(금액기준 △1.2%)
 
* ’19.3월 지역별 잠정 수출실적(백만달러, 전년동월대비) : 북미(1,604, 7.5%), EU(753, △15.2%), 중동(283, △26.0%), 동유럽(275, 3.1%), 아시아(234, 29.0%), 오세아니아(207, △5.5%), 중남미(178, △25.6%), 아프리카(170, 77.8%)
 
- 특히, 르노삼성은 부분파업 등에 따른 수출주력모델 생산 감소 등으로 전년동월대비 수출 62.3% 감소(△12,003대), 전체 수출 감소(△7,384대)를 주도
 
ㅇ (친환경차) 내수판매는 친환경차 보조금 지급 개시에 따른 일시적 판매량 증가 등의 영향으로 전년동월대비 45.9% 증가한 13,713대 판매
 
- 수출은 EV(170.7%), PHEV(42.6%), FCEV(775%)는 증가하였으나, 비중이 높은 HEV(△22.9%)가 감소하며 전년동월대비 0.3% 증가한 19,392대 수출
 
□ ‘19.3월 자동차부품 수출은 아시아, 동유럽 등은 증가하였으나, 북미, EU 등이 감소하며 전년동월대비 0.8% 감소한 19.3억달러 기록
 
* ‘19.3월 자동차부품 잠정 수출실적(백만 달러, 전년동월대비) : 북미(657, △0.7%), 아시아(512, 0.5%), EU(353, ▵0.4%), 동유럽(182, 13.6%), 중동(98, ▵10.4%), 중남미(93, ▵10.4%), 아프리카(19, 48.1%), 오세아니아(12, 43.4%)
 
< 3월 자동차산업 총괄표 (단위 : 대, 억불, %) >
구 분
‘19.3월
전월비(%)
전년동월비
‘19.1-3월
전년동기비
생 산(대)
343,327
33.4
-5.5
954,908
-0.8
 
내 수(대)
156,927
30.1
-5.7
413,701
-3.0
 
국산차(대)
137,153
32.0
-1.2
358,531
0.6
수입차(대)
19,774
18.4
-28.4
55,170
-21.4
수 출(대)
213,736
30.3
-3.3
587,690
2.4
 
(금액/억불)
37.1
28.6
-1.2
102.6
4.7
부품수출
(금액/억불)
19.3
17.4
-0.8
56.2
3.1
* 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
 
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