본문 바로가기

이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

국가상징 알아보기
통합검색
ENG

알림·뉴스

메인 알림·뉴스 보도자료 보도·참고자료

보도·참고자료

2020년 2월 자동차산업 월간 동향(잠정)

81

2020년 2월 자동차산업 월간 동향(잠정)
- 전기차 및 수소차, 내수∙수출 동반 증가 -
- 전기차 연속 31개월, 수소차 연속 20개월 수출 증가 -
 
□ (총괄) ’20년 2월 국내 자동차산업은 코로나19 영향으로 인한 중국산 부품조달 차질, 소비심리 위축 등으로 전년동월 대비 생산(△26.4%), 내수(△18.8%), 수출(△25.0%)이 모두 감소한 것으로 잠정 집계
 
ㅇ (생산) 일부 중국산부품 재고 부족, 코로나 19 확진자 발생에 따른 일시 공장가동 중단* 등으로 전년동월 대비 26.4% 감소**한 189,235대 생산
 
* 조업감소 : (현대) △10.6일, (기아) △8.9일, (지엠) △2일, (쌍용) △8.5일, (르노) △4일
 
** 코로나19 영향에 따른 생산감소는 약 13만대로 추산(전년동월 대비 감소분 6.8만대 이상 차지)
 
ㅇ (내수) 코로나 19로 인한 자동차 부품 공급차질 및 소비심리 위축 등으로 전년동월 대비 18.8% 감소한 97,897대 판매
 
* 코로나19 영향에 따른 내수감소는 약 3.3만대로 추산(전년동월 대비 감소분 2.3만대 이상 차지)
 
- (국산차) 쏘나타(6.9%↑)와 K5(3.8%↑) 등은 신차효과로 전월대비 증가하였으나, 코로나19에 따라 여타 차종은 전반적으로 판매 감소(△22.0%, 81,064대)
 
- (수입차) 일본계 브랜드*는 부진(△52.5%)하였으나, 독일계 브랜드**(벤츠, BMW, 폭스바겐 등) 판매회복(23.4%) 등으로 전년동월 대비 0.8% 증가한 16,833대 판매
 
* 2월 브랜드별 증감률(%) : (토요타)△41.5, (닛산)△24.6, (혼다)55.7, (렉서스)△63.0, (인피니티)△75.2
 
** 독일계 브랜드는 벤츠의 마케팅 강화, BMW의 기저효과(’18년도 차량화재 발생), 폭스바겐의 신차효과 등으로 전년동월 대비 23.4% 증가
ㅇ (수출) 공장가동 중단에 따른 수출물량 감소 등의 영향으로 전년동월 대비 25.0% 감소(123,022대), 다만 고부가가치 차량인 SUV와 친환경차의 수출비중 확대로 수출금액은 상대적으로 적게 감소(△16.6%)
 
* 코로나19 영향에 따른 수출감소는 약 7.6만대로 추산(전년동월 대비 감소분 4.1만대 이상 차지)
 
* 수출비중: [SUV] (’19.2월) 59.3% → (’20.2월) 71.9%(12.6%p↑)
[친환경차] (’19.2월) 9.0% → (’20.2월) 11.9%(2.9%p↑)
 
구분
15년
16년
17년
18년
19년
 
전체 수출(대)
2,974,114
2,621,715
2,530,194
2,449,651
2,402,129
 
SUV 수출(대)
1,122,085
1,150,265
1,299,762
1,387,691
1,478,740
 
비중(%)
37.7
43.9
51.4
56.6
61.6
 
친환경차 수출(대)
39,282
78,041
177,497
196,429
258,669
 
비중(%)
1.3
3.0
7.0
8.0
10.8
 
- 북미수출은 최근 SUV 라인업 확대* 등으로 증가했으나 아시아는 KD 수출 증가에 따라 완성차 수출은 감소, 아프리카·중남미 등은 경제회복 지연으로 감소세 지속
 
* 전년동월 대비 팰리세이드, 베뉴, GV80 등 신형 SUV 수출 가세
 
* ’20.2월 지역별 잠정 수출실적(백만달러, 전년동월) : 북미(1,215, 10.6%), EU(394, △38.7%), 동유럽(179, △27.9%), 아시아(136, △23.1%), 중동(250, △16.5%), 중남미(70, △45.8%), 아프리카(59, △49.5%), 오세아니아(97, △41.7%)
 
□ (친환경차) 코로나 19 영향으로 내수는 전년동월 대비 16.2% 감소한 6,341대, 수출은 0.3% 감소한 14,649대 판매되었으나, 전기차․수소차는 내수판매(48.7, 515.3%↑) 및 수출(10.5, 136.8%↑) 모두 동반 증가
 
ㅇ (내수) 국산 브랜드는 코로나19 여파에도 전기․수소차의 판매호조로 감소폭(△9.2%)이 상대적으로 작았으나, 수입 브랜드가 일본계 차량의 부진 등으로 크게 감소(△48.0%)하여 전체적으로는 16.2% 감소
 
ㅇ (수출) 전체 자동차 수출물량 감소에도 유럽 중심의 친환경차 수출 성장세 등으로 친환경차는 전년동월 수준(△0.3%)인 14,649대 수출
 
- 전기차 4,502대(10.5%↑), 플러그인 하이브리드차 2,130대(120.3%↑), 수소차 90대(136.8%↑) 등이 전년동월 대비 증가
 
- 특히, 전기차 연속 31개월, 수소차는 연속 20개월 전년동월 대비 증가하여 지속적인 수출 성장세 시현
 
* 전기차 : (‘18.2) 1,287대 → (’19.2) 4,076대(216.7%↑) → (‘20.2) 4,502대(10.5%↑)
* 수소차 : (‘18.2) 2대 → (’19.2) 38대(1,800%↑) → (‘20.2) 90대(136.8%↑)
 
□ ‘20. 2월 자동차부품 수출은 미중 무역분쟁 등으로 인한 글로벌 시장 위축 등에도 불구하고, 북미 SUV 판매호조 및 인도의 신공장 가동(19.7월) 등으로 전년동월 대비 10.1% 증가한 18.0억불 기록
 
* ‘20.2월 자동차부품 잠정 수출(백만불, 전년동월) : 북미(688,15.5%), EU(335,15.3%), 중동(94,23.3%), 중남미(84,△3.5%), 아시아(376,△7.2%), 동유럽(200,25.9%), 아프리카(17,3.6%), 오세아니아(9,△14.3%)
 
< ’20.2월 국내 자동차산업 총괄표 >
구 분
’20.2월
전월비
(%)
전년동월비
(%)
’20.1-2월
전년동기비
(%)
생 산(대)
189,235
△24.8
△26.4
440,810
△27.9
 
내 수(대)
97,897
△15.7
△18.8
214,051
△16.6
 
국산차(대)
81,064
△17.9
△22.0
179,820
△18.8
수입차(대)
16,833
△3.2
0.8
34,231
△3.3
수 출(대)
123,022
△17.2
△25.0
271,568
△27.4
 
(금액/억불)
24.0
△15.7
△16.6
52.5
△19.8
부품수출
(금액/억불)
18.0
3.4
10.1
35.5
△3.9
* 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
    • 만족도 조사 이 페이지에서 제공하는 정보에 만족하셨습니까?