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성윤모 산업부 장관, “코로나19 세계 확산 대응,부품수급 면밀히 점검, 산업생태계 유지에 총력”

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성윤모 산업부 장관, “코로나19 세계 확산 대응,부품수급 면밀히 점검, 산업생태계 유지에 총력”
 
- 자동차 부품산업 위기 극복을 위한 업계 의견 수렴 -
- 공공기관 차량 조기 구매, P-CBO 공급 확대, 기술개발 자금 조기 집행 -
 
□ 성윤모 산업부 장관은 3월 23일(월) 10:30분, 자동차산업협동조합(서울 서초구)에서 국내 완성차업체별 협력업체 대표들과 간담회를 개최함
 
【 간담회 개요 】
ㅇ 일시·장소 : 3.23(월) 10:30~11:20, 자동차산업회관 5층 대회의실(서울 서초구)
 
ㅇ 참석 : (산업부) 장관, 제조산업정책관, 자동차항공과장
(업계) 신달석 자동차산업협동조합 이사장, 오원석 코리아FT 회장,문승 (주)다성 회장, 류동엽 (주)동원테크 사장, 홍기표 융진기업 회장
(지원기관) 허남용 한국자동차연구원 원장, 백승달 한국무역보험공자 부사장,김충배 신용보증기금 상임이사
 
ㅇ 금번 간담회는 코로나19가 유럽을 비롯한 전세계로 확산되는 가운데 정부와 자동차 업계가 힘을 합쳐 만반의 대비대세를 갖춰 나가기 위해 마련하였음
□ 정부는 코로나19 발발 초기인 지난 2월, 중국 와이어링하네스 공장의 조기 재가동과 국내 완성차공장의 조업 차질 최소화를 위해 외교 채널을 총동원하여 중국 당국과 협의를 진행하였으며,
 
ㅇ 그 결과, 당초 예정일(2.10)보다 조기(2.6~2.9)에 중국 와이어링하네스 40개 공장 가운데 27개 공장을 가동할 수 있었고,
 
- 국내 완성차공장 가동률도 2월 57% 수준에서 3.1주부터 생산이 완전 정상 수준까지 신속히 회복
 
ㅇ 아울러, 국내 완성차 공장과 부품기업의 생산 차질이 다시는 발생하지 않도록 철저한 방역과 마스크 공급, 재고 확보 등을 지원중
 
□ 그러나, 우리 완성차 수출의 69.1%, 부품 수출의 54.2%를 차지하는 유럽과 미국에서 완성차 공장과 판매점들이 휴업에 들어감에 따라 완성차 및 부품의 수출에 부정적 영향이 예상되며,
 
* (유럽 완성차공장 휴업 동향) ▲(VW) 3.23(월)부터 2~3주간 유럽내 거의 모든 공장, ▲(FCA) 3.16(월)~3.27(금)간 유럽 내 8개 공장, ▲(르노) 3.17(화)부터 프랑스 12개 공장 무기한 가동 중단, ▲(PSA) 3.16(월)~27(금) 유럽 내 15개 공장 가동 중단
 
ㅇ 유럽에서 수입하는 일부 부품들의 수급 차질 가능성도 있음
 
□ 이에 따라, 정부와 완성차 업계가 유럽에서 많이 수입하고 있는 주요 부품들의 재고 상황을 긴급히 점검한 결과, 현 시점에서 우리 완성차 업체들은 1~2개월 이상 재고를 이미 확보하고 있는 것으로 파악
 
ㅇ 아울러, 완성차 수출 감소에 따른 일감 부족 가능성에 대비하여 신차 개별소비세 70% 인하정책(3.1~)을 시행중
 
ㅇ 이에 따라, 3.1~3.19일동안 글로벌 수요 감소로 인해 일평균 수출은 △13.5%, 일평균 생산도 △8.1%를 기록하고 있으나, 일평균 내수는 전년 수준을 유지(△0.2%)하고 있음
 
【 3.1~19일간 생산·내수·수출 비교 】
구 분
‘19.3.1~19
 
‘20.3.1~19
 
증감율
 
일평균
일평균
일평균
생 산
208,854
17,405
223,890
15,992
7.2%
△8.1%
내 수
82,775
6,898
96,367
6,883
16.4%
△0.2%
수 출
117,870
9,823
118,995
8,500
1.0%
△13.5%
 
□ 성 장관은 모두발언을 통해 “자동차 산업의 수요와 공급이 동시에 위축되는 전례 없는 위기 속에서 무엇보다 이 파고를 견뎌내고 생존하는 것이 가장 중요한 시점”이라고 언급하고
 
ㅇ “정부는 현재 상황을 매우 엄중하게 인식하고 있으며, 우리 자동차 업계가 현재 위기상황을 돌파해 나갈 수 있도록 가능한 모든 지원을 다 할 것임”을 강조
 
➊ 유럽발 부품 수급 차질의 가능성에 철저히 대비해 갈 것임
 
- 사태 장기화에도 대비하여 우리 업계가 안전재고를 충분히 확보할 수 있도록 정부는 신속 통관, 수송편의 제공 등 모든 지원에 총력
 
➋ 자동차 산업의 일감 확보를 위해 내수 진작을 위한 조치 추진
 
- 신차 개소세 70% 인하 조치가 어느 정도 소비 진작 효과를 나타내는 가운데, 정부는 행정기관, 지자체, 공공기관 등이 금년 차량 구매를 최대한 당겨 집행을 독려하는 등 추가적인 내수 진작 방안 검토
 
➌ 우리 부품기업들이 당분간의 위기를 버텨낼 수 있도록 충분한 유동성 공급에 노력
 
- 1) 금번 추경을 통해 주력산업 P-CBO 공급규모를 당초 7천억원에서 1.5조원으로 2배 이상 확대, 기업별 지원한도도 대폭 확대 지원
 
- 2) 금년 정부의 자동차 부품 기술개발 자금(‘20년 3,200억원)도 상반기 중으로 신속히 집행
 
- 3) 지난주 비상경제대책회의를 통해 중소기업 특례보증 등을 포함한 50조원 규모의 민생·금융안정 패키지 프로그램을 마련하였으며, 향후 추가적인 기업 금융지원 방안 발표 추진
 
□ 간담회에 참석한 협력업체 대표들은 “코로나19로 부품업계는 심각한 유동성 위기에 직면하였으며, 운영자금 대출, 기존자금 상환 유예 등의 과감한 금융지원”을 해줄 것을 요청하였으며,
 
ㅇ 또한, “사업주가 확진자 발생 등으로 근로자 휴업, 휴직 등을 통해 고용 유지를 하는 경우에 인건비를 일부 지원하는 고용유지지원금의 지원 요건을 완화하고, 절차도 보다 합리화해 줄 것을 건의
 
□ 성 장관은 “산업부는 추가적인 경영안정 지원 프로그램을 금융당국과 협의중에 있으며, 기 운영중인 지원방안을 포함해 금융 지원대책이 업계에게 잘 지원될 수 있도록 모니터링해갈 것”이며,
 
ㅇ “완성차 업계는 부품업체들에 대한 상생 협력을 확대하고, 노사는 합심하여 위기 극복을 위해 노력해 줄 것”을 당부
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