산업통상부

탄소중립연료(e-fuel) 연구회 3차 회의 개최

탄소중립연료(e-fuel) 연구회 3차 회의 개최

- 탄소중립연료(e-fuel) 적용 및 확산을 위한 기술·정책 과제 논의 -

□ 산업통상자원부(장관 문승욱, 이하 산업부)는 7월 14일(수) 10시, 온라인

화상회의를 통해 탄소중립연료(e-fuel) 연구회 3차 회의를 개최하였다.

ㅇ 본 연구회는 탄소중립 실현 수단으로 검토되고 있는 e-fuel에 대해 검토·논의하기 위해 금년 4월 출범하였으며, 매월 정례개최 중이다.

	< 탄소중립연료(e-fuel) 연구회 3차 회의 개요 >

ㅇ (일시/장소) ‘21.7.14(수) 10:00~11:30 / 온라인 영상회의 ㅇ (참석) 산업부 에너지자원실장, 관련기관, 산학연 전문가 등 30여명 - (산업계)현대자동차, SK에너지, 현대오일뱅크, GS칼텍스, S-OIL, 한국조선해양, (학계)한양대 이기형 교수, 서울대 민경덕 교수, (연구계)산업연구원, 에너지경제연구원, 에너지기술연구원, 화학연구원, 고등기술연구원, 한국과학기술연구원, 한국자동차연구원, 조선해양기자재연구원, 항공우주연구원 등 ㅇ (주요내용) e-fuel 적용 및 확산을 위한 기술·정책 과제

□ 1차 회의(‘21.4월)에서는 e-Fuel 글로벌 동향 및 국내여건, e-Fuel의 장점 및 발전 가능성에 대해 논의하였으며, CO2 포집방안, 경제성 개선 등이 e-fuel 상용화의 핵심과제라는 의견이 제시되었다.

ㅇ 2차 회의(‘21.5월)에서는 CO2 포집방안(공기 중 직접 포집, 차량 포집 등) 및 생산 경제성 확보 방안에 대해 논의하였으며, 참석자들은 RFS* 등과 같은 정책적 수단 및 기술향상을 위한 정부 R&D 지원 등의 의견을 제시하였다.

* RFS(Renewable Fuel Standard) : 혼합의무자(석유정제업자, 수출입업자)가 수송용연료(자동차용 경유)에 일정비율 이상의 바이오디젤을 혼합하여 공급하도록 의무화

□ 이번 3차 회의에서는 석유관리원에서 ‘합성연료의 내연기관 적용 사례*’를 공유하였으며, 현대자동차에서는 ‘내연기관 관점에서 e-fuel의 효용성**’에 대해 발표하였다.

* BTL(Biomass to liquid) 등 합성연료의 내연기관 적용시 연료 품질, 배출가스 등 분석

** 기존 내연기관 인프라와의 호환이 가능하여, 전기차 인프라 구축 시간을 고려할 때 탄소중립 연료로서 효용성 증가

ㅇ 또한, 에너지공단에서는 ‘e-Fuel 확산을 위한 정책과제’*를 발표하였으며, R&D 지원, 인센티브 도입 등 e-fuel 추진에 대한 석유·수송업계의 제안사항을 공유하였다.

* RFS 적용대상 원료 다각화 등 향후 정책방향 제언

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