- 담당자여수항
- 담당부서조선해양플랜트과
- 연락처044-203-4332
- 등록일2021-11-19
- 조회수1,957
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첨부파일
1118(19석간)조선해양플랜트과, 대한민국 중형선박, 재도약을 위한 항해를 본격 시작하다(수정).pdf [483.6 KB]
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1118(19석간)조선해양플랜트과, 대한민국 중형선박, 재도약을 위한 항해를 본격 시작하다(수정).hwp [185.5 KB]
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대한민국 중형선박,
재도약을 위한 항해를 본격 시작하다! - ‘21년 중형조선사 수주실적 전년대비 3배로 대폭 확대 - - 중형선박설계경쟁력강화사업 성과보고회 및 업계 간담회 개최 - |
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< 행사 개요 > |
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<중형선박설계경쟁력강화사업 성과보고회>
일시‧장소 : 11.19(금) 11:00~16:00, 부산 해운대 파라다이스호텔(시드니홀, 카프리홀)
참석자 : 산업부, 부산시, 한국산업기술진흥원, 선박해양플랜트연구소, 중·소형조선 유관 기업, 중형선박설계사업단 등 총 100명* 내외
* 코로나 방역수칙에 따라 본행사장 60명 참석, 40여명은 별도공간에서 영상시청
주요내용 : 중형선박설계경쟁력강화사업의 사업성과 보고 및 중·소형조선 발전방향 현장의견 수렴 | ||
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기업 |
선종 |
수주계약 |
수주금액 |
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대선조선(주)
(조선소, 부산) |
3,500㎥ LPG운반선 |
‘19년 7월 1척 건조계약 |
200억/1척 |
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170급 카페리 여객선 |
‘21년 10월 1척 건조의향서 체결 |
800억/1척 | |
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㈜강남
(조선소, 부산) |
원양 오징어 채낚기 어선 |
‘19년 7월 2척 건조계약 |
240억/2척 |
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‘20년 9월 3척 건조계약 |
360억/3척 | ||
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(주)코리아디자인테크
(설계사, 부산)
삼광조선(인천) 건조 |
2,990톤급 특수목적 화물선 |
‘19년12월 2척 건조계약 |
160억/2척 |
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목포조선공업(주)
(조선사, 전남) |
2,300톤급 카페리 여객선 |
‘20년 8월 1척 건조의향서 체결 |
140억/1척 |
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(주)케이조선
(조선소, 경남) |
6,600톤급 석유화학제품
운반선 |
‘20년 8월 2척 건조계약 |
360억/2척 |
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‘21년 3월 2척 건조계약 |
360억/2척 | ||
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‘21년 5월 1척 건조계약 |
180억/1척 | ||
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115K Aframax 원유운반선 |
‘21년 6월 2척 건조계약(opt. 2척) |
1,220억/1척 |
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연도 |
중형조선소 |
내용 |
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‘20년 |
㈜케이조선 |
EEDI Phase 2 or 3 규제 대응을 위한 LR2 Tanker에 적합한 연료절감기술 및 파랑중 부가저항 해석기술 지원 (삼중·현중) |
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한진중공업(주) |
노후 LNG운반선을 이중연료 FSRU로 개조하는 프로젝트의 개념설계 (대우조선해양) | |
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‘21년 |
대선조선(주) |
중형선박 IMO 기준 조종성능 만족을 위한 CFD를 활용한 조종성능 해석 및 평가기술 (현중) |
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대한조선(주) |
150K급 Tanker용 Duct형태 연료절감장치(ESD) 공동개발 및 기술지원 (대우조선해양) |