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2022년 2월 자동차산업 동향(잠정)

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2022년 2월 자동차산업 동향(잠정)

 

자동차 생산·내수·수출 모두 코로나19 발생 이전 수준 상회

2월 자동차 내수 판매 4대 중 1대는 친환경차

친환경차 수출 대수·금액 모두 14개월 연속 증가

전기·수소차 수출액 최초 6억불 달성 이후, 5개월 연속 6억불 상회


 

【 자동차 】

 

□ (총괄) ‘22년 2월 국내 자동차산업은 전년 동월 대비 생산 +1.2%, 내수 △0.3%, 수출 대수 +5.1%(수출액 +9.1%) 기록한 것으로 잠정 집계

ㅇ 완성차社들의 노력 및 설비 공사 완료 등으로 차량용 반도체 수급난이 지속되고 있음에도, 생산·내수·수출 모두 코로나19 발생 이전 수준 상회*

 

* 생산대수 : (‘19.2월) 257,276대 → (’‘22.2월) 263,959대 (’19.2월 대비+2.6%)

* 내수판매 : (‘19.2월) 120,634대 → (‘22.2월) 122,929대 (’19.2월 대비+1.9%)

* 수출대수 : (‘19.2월) 164,048대 → (’22.2월) 167,682대 (’19.2월 대비+2.2%)

* 수출금액 : (‘19.2월) 28.8억불 → (’22.2월) 38.4억불(’19.2월 대비+33.3%)

 

< ‘22년 2월 자동차산업 실적 (단위:대, 억불, %) >

구 분

’22.2월

’21.2월

‘22.1월

전월비(%)

전년동월비(%)

생 산(대)

263,959

260,781

271,054

△2.6

1.2

내 수(대)

122,929

123,316

111,294

10.5

△0.3

 

국산차(대)

103,097

100,752

93,963

9.7

2.3

수입차(대)

19,832

22,564

17,331

14.4

△12.1

수 출(대)

167,682

159,520

180,373

△7.0

5.1

 

수출금액(억불)

38.4

35.2

40.9

△6.1

9.1

부품수출(억불)

17.8

18.0

20.6

△13.5

△1.1


* 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회

□ (생산) 신차 설비 공사 완료에 따른 생산량 확대 등으로 전년 동월 대비 +1.2% 증가한 263,959대로 1개월 만에 플러스로 반등

 

* 월별 생산대수 증감률(전년 동월比) : (‘21.12월) +7.5% → (’22.1월) △13.7% → (2월) +1.2%

 

ㅇ 또한, 전년 동월 기저효과* 및 업체들의 생산 일정 조정 등으로 완성차社 대부분 생산 대수가 전년 동월 대비 증가**

 

* 쌍용의 부품 수급 차질로 인한 공장 가동 중단 등

** (현대)12.3만대(+2.4%), (기아)10.1만대(△8.7%), (GM)2.3만대(+0.5%), (쌍용)0.7만대(+3,620.6%), (르노)1.0만대(+30.4%)

 

□ (내수) 국산차는 전년 동월 대비 +2.3% 증가하였으나, 수입차가 △12.1% 감소하여 전체 판매 대수는 △0.3% 감소한 122,929대

 

ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP 5는 모두 국산차가 차지

‘22.2월 베스트 셀링카 TOP5 (대)

 

‘22.1~2월 베스트 셀링카 TOP5 (대)

그림입니다.

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원본 그림의 크기: 가로 726pixel, 세로 288pixel

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원본 그림의 크기: 가로 480pixel, 세로 288pixel


 

- (국산차) 설비 공사 완료에 따른 생산 물량 증가 등으로 ‘21.2월 이후 1년 만에 증가세로 전환하여 전년 동월 대비 2.3% 증가한 103,097대 판매

 

- (수입차) 글로벌 차량용 반도체 수급난 지속 등으로 전년 동월 대비 △12.1% 감소한 19,832대를 판매, ‘21.9월 이후 6개월 연속 감소세 기록

 

* 국가별 판매 증감률(%) : (일본) △23.0, (미국) △25.4, (독일) △10.3, (스웨덴) △12.9, (영국) △22.0, (프랑스) +95.9, (이탈리아) △28.1

 

ㅇ 연료별로는 하이브리드·전기차의 비중 확대로 친환경차 내수 비중은 전년 동기 대비 6.1%p 증가하였고, 판매 대수도 증가

 

[ 연료별 내수판매 현황 ]

구 분 (대, %)

‘22.1~2월(잠정)

 

‘21.1~2월

 

전년 동월비

비중

비중

친환경차

48,525

20.7

38,230

14.6

26.9

 

하이브리드

33,481

14.3

29,930

11.5

11.9

전기차

11,870

5.1

4,339

1.7

173.6

플러그인하이브리드

2,205

0.9

3,251

1.2

△32.2

 

수소차

969

0.4

710

0.3

36.5

내연기관차

185,698

79.3

222,778

85.4

△16.6

전체 합계

234,223

100.0

261,008

100.0

△10.3


* 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회

□ (수출) 대수는 전년 동월 대비 5.1% 증가한 167,682대, 금액은 9.1% 증가한 38.4억불로 조업 일수(17일)가 전년 동월과 동일함에도 대수·금액 모두 증가

 

ㅇ (대수) 신차 설비 공사 완료에 따른 생산량 증가 및 전년 동월 기저 효과* 등이 수출 증가에 영향을 미친 것으로 분석

 

* 차량용 반도체 수급난 영향 시작(한국GM), 닛산 로그 위탁생산 중단 및 XM3 수출 본격화 前, 일부 부품 협력사들의 납품 거부에 따른 생산 물량 감소 등

 

- 완성차社 대부분 수출 물량이 전년 동월 대비 증가*하는 등 글로벌 시장 판매 호조세로 1개월 만에 증가세로 전환**

 

* (현대) 7.5만대(+13.5%), (기아) 6.2만대(△12.4%), (GM) 2.0만대(+6.5%), (쌍용) 0.3만대(+2,065.5%), (르노) 0.8만대(+126.3%)

** 수출대수 추이 : (12월) 191,817대(+9.8%) → (’22.1월) 180,373대(△6.1%) → (2월) 167,682대(+5.1%)

 

‘22.2월 수출 모델 TOP 5

 

’22.1~2월 수출 모델 TOP 5

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원본 그림의 크기: 가로 480pixel, 세로 288pixel

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ㅇ (금액) 고부가가치 차종인 친환경차 등의 수출 비중 확대로 4개월 연속 플러스*를 달성하였고, 역대 2월 일평균 수출액(2.3억불)은 최고 기록 경신

 

* 수출액 증감률(%) : (‘21.10월)38.3억불(△4.7)→(11월)41.2(+3.3)→(12월)42.3(+17.3)→(’22.1월)40.9(+2.3)→(2월)38.4(+9.1)

 

- 모델별로는 해외에서 호평 받은 전기차(아이오닉5, EV6)와 高수출단가 차종인 제네시스 등의 해외 판매 대폭 증가가 자동차 수출의 고부가가치화에 기여

 

※ ’22.2월 지역별 잠정 수출실적(백만달러, 전년동월) : 북미(1,654, +2.6%), EU(630, △19.6%), 동유럽(510, +106.3%), 중동(340, +34.0%), 중남미(160, +46.8%), 아프리카(43, +40.0%), 오세아니아(246, +9.7%), 아시아(244, +0.7%)

 

최근 6개월 월별 수출액 증감률(%)

 

연도별 2월 일평균 수출액(백만불)

그림입니다.

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원본 그림의 크기: 가로 545pixel, 세로 311pixel

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ㅇ (연료별) 여전히 내연기관 수출 비중이 크지만 친환경차의 비중은 확대되고 있으며, 내연기관의 수출 대수는 감소한 반면 친환경차는 증가

 

[ 연료별 수출 대수 현황 ]

구 분 (대, %)

‘22.1~2월(잠정)

 

‘21.1~2월

 

전년 동월비

비중

비중

친환경차

82,940

23.8

58,642

16.7

41.4

 

하이브리드

39,853

11.5

32,379

9.2

23.1

전기차

34,342

9.9

20,898

5.9

64.3

플러그인하이브리드

8,695

2.5

5,168

1.5

68.2

 

수소차

50

0.0

197

0.1

△74.6

내연기관차

265,115

76.2

292,951

83.3

△9.5

전체 합계

348,055

100.0

351,593

100.0

△1.0


* 자료 : 한국자동차산업협회

 


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