산업통상부

제 목 : 자동차 재활용 적극 추진 보도일 : 1997. 11.22 소관과 : 통상산업부 산업환경과(TEL : 500-2368) 자동차 재활용 적극 추진 ----------------------- - 자동차 재활용촉진방안 적극추진키로 - ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃○통상산업부는 자동차부문에 대한 재활용촉진시책을 적극 추진 ┃ ┃ 키로 하였음. ┃ ┃ ┃ ┃○주요 내용으로는 ┃ ┃ - 재활용촉진협의회(자동차분과위원회)를 구성하여 민간차원의 ┃ ┃ 재활용 추진기반을 조성하고, ┃ ┃ - 자원재활용기술개발센타를 통해 자동차 플라스틱 재활용 기술 ┃ ┃ 개발 및 폐타이어등에 대한 품질인증제를 실시하고, ┃ ┃ - 재활용 기술개발 및 시설설치에 대한 자금지원을 확대할 것임. ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ○ 통상산업부는 산업계 자원재활용 촉진대책을 수립 추진함에 있어 그중 특히 국민경제에 미치는 영향이 큰 자동차부문에 대하여 재활용시책을 적극 추진키로 하였음. ○ 이에따라 국내 자동차에 대한 재활용실태 및 문제점을 살펴보면 - 원료의 비효율적인 사용으로 폐기물발생율이 높고, 또한 발생된 폐기물의 공정 내 재활용율이 저조하고, - 폐차대수는 등록차량의 5.8%인 약 49만대(96년)이며, 부품 및 분쇄물회수등을 통한 재활용율은 약 77%로 선진국에 비해 낮으며, - 이의 문제점으로는 규제위주의 재활용정책, 업계간 상호협력의 부족, 자원낭비 적인 생산방식, 재활용을 고려한 제품 및 기술개발의 부진, 중고부품의 재사용 부진으로 지적되고 있음. ○ 이에대해 통상산업부가 마련한 자동차 재활용 촉진시책은, - 우선 (가칭) 자원재활용촉진협의회 를 대한상공회의소내에 설립하고, 자동차 분과위원회를 구성할 계획임. ·동 협의회는 민간중심의 재활용촉진을 위한 재활용관련 단체, 기업 및 연구 기관, 학계등으로 구성되며, ·동기구를 통하여 대정부정책건의, 재활용제도연구, 홍보추진등 민간차원에서 자율적인 재활용을 추진하는 기반을 조성할 계획임. - 또한 국립기술품질원내에 (가칭) 자원재활용기술개발센타 를 설립하여 범퍼등 플라스틱 재활용 기술개발등을 중점추진할 계획임. ·자동차의 재활용율이 낮은 주요 원인이 플라스틱의 재활용율이 10% 정도로 낮기(선별곤란, 복합재질, 경제성 부족등)때문으로 플라스틱에 대한 재활용 기술개발을 중점 추진할 계획임. ·또한 자동차용 매트, 폐타이어등 자동차용 재활용품에 대해 품질인증제도를 통하여 품질을 일반용품 수준으로 향상시킬 계획임. ○ 아울러 생산공정내의 재활용촉진을