산업통상부

                     수도권 교통혼잡이 수출입 물류의 최대 애로
                 - 산자부, 무역업계에 대한 수출입 물류 실태조사 -

□ 수도권과 대구․부산지역에 전체 차량과 인구의 60%가 집중되어 있으나, 도로는 전체 중 30%에 불과하여 수출입 물류에 큰 애로로 작용

 ᄋ 특히, 남동․반월․시화․성남․평택 등 수도권에 위치한 공단 주변의 병목현상이 심화되어 수출경쟁력 확보에 막대한 지장

□ 우리 수출업체들은 주로 도로운송에 의존하고 있으나, 최근 도로 교통난이 지속적으로 악화되고 있음 (‘01년 도로의 수송분담률 74%)

 ᄋ ‘92년부터 2000년까지 도로 연장은 58,846㎞에서 88,775㎞로  50% 증가하였으나, 자동차 등록대수는 523만대에서 1,206만대로 130% 증가하여, 차량 증가율이 도로 증가율을 크게 상회

 ᄋ 도로정체 등으로 인하여 국가물류비가 ‘95년 약 48조원에서 ’00년 67조원으로 연평균 6.7%씩 증가하였으며, ‘00년 GDP의 12.8%를 차지(국제수송비 제외)

   * 일본(9.6%, ‘97기준) 및 미국(10.1%, ’00기준)에 비해 높은 수준

*첨부: 보도자료 전문