- 담당자송효정
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- 등록일2016-12-09
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0113 (14일조간) 자동차조선과, '10년 조선산업 동향 및 '11년 전망.hwp [357 KB]
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0113 (14일조간) 자동차조선과, '10년 조선산업 동향 및 '11년 전망.pdf [1,521.2 KB]
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한국 조선산업 불황 극복,‘11년 세계 1위 탈환도전 - ‘10년 선박 수출액 498억달러로 사상최대 실적 달성 - |
□ 지식경제부(장관:최경환)와 한국조선협회는 ‘11년 우리나라 선박 및 조선기자재 수출액은 ’09~10년 신규수주 부진에 따른 영향으로 전년대비 5.6% 감소한 470억달러로 전망함
ㅇ ‘11년 국내 대형조선사(7개) 수주목표는 전년대비 35% 증가한 509억달러로 집계됨
< 국내 대형 7개 조선사 수주실적 및 목표 > (단위: 억달러)
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구 분 |
‘10년 실적 |
‘11년 목표 |
증감률 |
|
현대중공업+현대삼호중공업* |
106 |
198 |
86.8 % |
|
삼성중공업 |
97 |
110 내외 |
13.4 % |
|
대우조선해양 |
112 |
110 |
△1.8 % |
|
STX조선해양 |
31 |
50 |
61.3 % |
|
현대미포조선 |
30 |
33 |
10.0 % |
|
한진중공업 |
0 |
8 |
순증 |
|
합 계 |
376 |
509 |
35.4 % |
* 현대중공업이 수주 후 현대삼호중공업과 건조물량 배분
ㅇ 중국은 주력선종인 벌커시장 침체, 조선업 구조조정 압력, 인건비 상승, 가격경쟁력 저하가능성 등으로 여건이 어려운 반면,
- 우리나라는 컨테이너선, 해양플랜트의 낙관적 수요전망, 선박 연비규제 등으로 ‘11년 세계 수주량 1위 가능성이 커짐
* 우리나라는 ‘03-’08년 세계 수주량 1위, 중국은 ‘09-’10년 세계 수주량 1위
□ 한편, ‘10년 선박 및 조선기자재 수출액은 전년대비 약 10% 증가한 498억달러(잠정치)로 사상최대 실적 기록(반도체에 이은 2위 품목 예상)
붙임 : 보도자료 전문
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