산업통상부

□ 지식경제부는 지난 1월 17일 발생한 여수국가산업단지 정전사고에 대한 합동조사단의 조사 결과를 발표함

 ㅇ 이번 사고는 여수화력변전소 구내 전기설비(종단접속함*) 고장에서 비롯되었고,

    * 종단접속함 : 가공 송전선로와 지중 송전선로를 연결하는 접속설비

 ㅇ GS칼텍스 등 3개 업체 정전은 여수화력변전소 전기설비(종단접속함) 고장직후 GS칼텍스 및 여수화력변전소의 계전기*가 오동작하여 GS칼텍스에 전력을 공급하는 2개 송전선로를 각각 차단함으로써 발생함

   * 계전기 기능 : 고장난 송전선로는 송전망에서 분리하여 전력공급을 차단하고, 고장나지 않는 송전선로는 전력공급을 차단하지 않음

   * 총 26개 정전업체 중 23개 업체는 전기설비(종단접속함) 고장시 순간전압강하로 전기품질에 민감한 공장내 일부설비가 정지

< 정전발생 과정 >

□ 합동조사단은 전기설비(종단접속함) 고장 및 계전기 오동작은 시공방법 및 계전기 특성 등 기술적 한계로 인해 발생된 것으로 밝힘

 ㅇ 전기설비 고장(종단접속함)은 시공상 발생한 미세한 Crack(갈라진 틈)이 시간경과에 따라 임계점에 도달하여 파손된 것으로 추정

 ㅇ GS칼텍스 계전기의 오동작은 금번 사고와 같이 순간전압강하 등의 외부의 고장상황에 동작하지 않아야 할 상황에서 계전기의 특성으로  작동되어 전력공급이 차단됨

   * 계전기는 정밀한 기술력이 요구되는 전기설비로서 특수한 상황에서 오동작 가능성이 있으며, 원천기술 부족 등 국내 기술력도 취약

 ㅇ 여수화력변전소 계전기 오동작은 단기간내 정확한 원인규명이 곤란하며, 추가적인 연구가 필요

□ 아울러, 합동조사단은 조사결과를 토대로 몇가지 재발방지 대책을 제안하고, 이를 통해 유사사고는 충분히 방지할 수 있을 것으로 판단하고 있으며,

   * 조사단 제안내용 : 새로운 종단접속함 개발ㆍ적용 및 계전기 보호방식 변경 등

 ㅇ 또한, 금번 조사시 원인규명이 미흡한 사항은 추가적인 연구를 통해 근본적인 대책을 수립할 필요가 있다고 밝힘

□ 이에 따라, 지식경제부는 금번 여수산단 정전사고의 원인별 대책을 수립하는 등 유사한 사례가 반복되지 않도록 노력을 기울여 나갈 계획임

  ①  종단접속함 설치장소내 중요선로에 대해 On-Line 모니터링 시스템 설치하고, 시공시 Crack 발생 가능성이 낮은 새로운 종단접속함 개발 추진

  ② GS칼텍스 계전기는 우선적으로 보호설비의 동작시간을 조정하고, 점진적으로 다른 종류의 계전기를 사용

  ③ 한전 계전기는 단기적으로 고장판정시간 또는 동작 전류값의 조정을 통해 오동작을 방지하되, 근본적인 원인 규명 및 대책 수립

   * 국내외 전문가, 설비제작사 등이 TF를 구성하여 원인 규명 추진

붙임파일 : 보도자료 전문