산업통상부

1. 자동차산업 상반기 실적

 □ 지식경제부는 금년 상반기 자동차산업은 세계적 고유가 상황에도 불구하고, 수출은 1,540,772대, 생산은 2,302,601대로 사상 최대치를 기록하였으며, 내수는 739,197대로 잠정 집계 되었다고 밝힘

< ’11년 상반기 자동차산업 동향 (단위 : 대, %) >

 □ (내수) 상반기 내수시장은 지속적인 경기회복 속에서 전년동기비 5.1%의 증가를 기록하였으며 주요 원인은 다음과 같이 분석됨

  ① 반기기준 사상 최다 차종으로 출시된 신차들의 판매 호조

              < 전년동기비 상반기 출시 신차 판매 점유율(단위 : 대,%)>

     * ‘11.上 출시신차 : 그랜저HG, 벨로스터, 모닝TA, 올란도, 아베오, 캡티바, 코란도C

   ⇒ 업체별 시장점유율 비교 시 르노삼성이 완성차업체 중 유일하게 상반기 신차를 출시하지 못하고, 주력모델의 경쟁심화로 4.9%p 감소

     * 전년동기대비 상반기 국산차 업체별 시장점유율 변화(%) : 현대(45.2→46.6), 기아(32.1→33.6), 한국GM(8.1→9.3), 르노삼성(12.0→7.1), 쌍용(2.1→2.7)

  ② 10년 이상 노후차량이 늘어나면서 잠재대체수요가 12.2% 증가

     * 10년이상 노후차량 확대 : 477만대(‘09.12월)→535만대(’10.12월)

  ③ 중형차는 감소세, 경‧대형차는 증가세

     * 지난해 국산 승용차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했던 중형차는 경·대형의 강세속에서 지난 해 치열했던 신차경쟁이 진정되면서 큰 폭의 감소세를 보임

  ④ 수입차도 상반기 사상 최대 판매를 기록, 강세 지속

     * 전년동기비 수입차 판매 및 점유율(대,%) : ‘10년 상반기 41,947대(5.6%)→ ’11년 상반기 51,554대(6.5%)

  ⑤ 한국GM의 쉐보레 브랜드 도입효과로 상승세

     * ‘11년 시장 점유율 변화(%) : 8.6(‘10년)→9.1(3월)→10.2(4월)→10.3(5월)→10.7(6월)