산업통상부

자동차 연비 표시 방식 ‘확 바꾼다’ 시내·고속도로·급가속 등 실제 주행여건 최대 반영…연내 확정 자동차 연비표시 방식이 전면 개편된다. 지금까지는 시내주행 모드에서 측정한 결과만을 사용해 자동차 연비를 표시해 왔다. 이를 실제 자동차 주행 여건을 최대한 반영하는 쪽으로 개편하는 것이다. 구체적 내용을 살펴보면 다음과 같다. 시내와 고속도로에서 각각 연비를 측정한 후 이를 ▲시내 ▲고속도로 ▲고속 및 급가속 ▲에어컨 가동 ▲외부 저온조건 주행 등 5가지 실주행 여건을 고려해 만든 보정식에 대입해 최종 연비를 표시하는 것이다. 실제로 한국석유관리원이 지난해 11월부터 올 8월까지 국내 판매 중인 30대의 차량을 대상으로 개편된 방식의 연비를 시험한 결과 현재의 표시연비보다 평균 20% 가량 감소한 것으로 측정됐다. 이는 지난해 12월 에너지관리공단이 운전자들을 대상으로 실시한 설문조사 결과와 비슷하다. 여기서도 많은 운전자들은 실제로 표시연비보다 20% 정도 낮게 느껴진다고 응답했다. 지식경제부는 관련 업계와 소비자의 의견수렴 등을 거쳐 올해 중 이 제도를 최종 확정할 계획이다.