60조원 경제효과…동북아오일허브 구축 ‘박차’
- 담당자이경수
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- 등록일2014-03-12
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60조원 경제효과…동북아오일허브 구축 ‘박차’
오일허브를 아세요?
오일허브란 대규모 석유를 정제·가공·저장할 수 있는 시설을 기반으로 석유 거래 관련 물류와 금융 서비스 등을 제공해 고부가가치를 창출하는 국제 중심지를 말합니다.
현재 미국 걸프만, 유럽 ARA(암스테르담, 로테르담, 앤트워프), 싱가포르가 세계 3대 오일허브입니다.
여기에 우리나라가 도전장을 내밀었습니다. 정부가 울산과 여수를 중심으로 석유 중계가공무역을 활성화해 동북아 석유거래와 금융의 중심국가로 발돋움하겠다는 계획을 발표했습니다.
그 내용에 대해 자세히 알아보겠습니다.
1. 대규모 상업용 석유저장시설 확보
정부는 2조원 규모의 민간자본을 투입해 울산과 여수 지역에 오는 2020년까지 연간 최대 4억 배럴의 물동량을 처리할 수 있는 탱크 터미널을 건설할 계획입니다.
여수 지역의 경우 원유 350만 배럴, 석유제품 470만 배럴 등 총 820만 배럴을 저장할 수 있는 탱크터미널을 건설하고 지난해 3월부터 상업운전을 하고 있습니다.
여수탱크터미널.
울산 지역에는 북항에 석유제품 990만 배럴을 저장할 수 있는 시설과 항만접안시설을 2016년까지 건설 완료하고, 남항엔 원유 1850만 배럴 규모의 석유물류 인프라를 2020년까지 구축할 계획입니다.
이와 함께 정부 비축시설을 민간에 대여해 2000만 배럴 수준의 저장시설을 추가로 확보, 현재 세계 3위인 싱가포르의 오일허브 저장규모를 뛰어 넘을 것을 계획하고 있습니다.
2. 석유거래 관련 규제 완화
정유시설을 보세공장으로 지정해 수출입 관련 금융비용과 행정비용을 최소화합니다. 수출용 석유제품뿐 아니라 내수용 제품에 대해서도 보세구역에서 부가가치 활동을 단계적으로 허용할 방침입니다.
석유트레이더 등 화주의 외국적 선박 이용 절차를 완화해 국내항 간 원활한 석유류 화물운송을 지원할 계획입니다.
아울러 탱크터미널에 보관중인 석유제품의 유종과 수량을 변경할 경우 신고나 승인절차도 간소화합니다.
3. 글로벌 석유트레이더 유치와 새로운 일자리 창출
국내 법인설립을 희망하는 글로벌 석유트레이더를 유치하기 위해 석유트레이딩업을 신설, 수출입업 등록 없이 국내 법인을 설립할 수 있도록 합니다.
또 글로벌 석유트레이더가 국내 법인을 설립할 경우 외국인투자에 대한 세제혜택 등 인센티브를 제공하고, 교육과 주거 등 트레이더들의 정주 여건도 개선해 나갈 계획입니다.
오일트레이딩 전문 인력도 양성합니다. 이를 위해 글로벌 오일트레이딩 전문 과정을 마련하고, 국가자격증 제도를 도입해 새로운 일자리를 창출할 방침입니다.
4. 석유거래 관련 금융 인프라 적기 구축
은행연합회 여신전문위원회의 지침을 개정해 석유와 석유제품에 대한 동산 담보대출 여건을 조성하고, 석유 트레이딩 관련 외국환거래 신고 의무를 완화합니다.
또 석유파생상품 거래를 활성화하기 위해 가격평가, 청산소 등 금융 인프라를 적기에 조성합니다.
동북아 오일허브 구축에 따른 경제적 파급효과는 단기적으로 3조 6000억 원, 장기적으로는 60조 원에 이르며, 2020년 이후 연 250억 달러 이상의 석유류 제품 수출증대 효과가 기대됩니다.
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