산업통상부

동해의 폐시추공을 활용해 석유 시추선 핵심 설비를 시험평가하는 사업이 추진된다.  

세계적 석유 시추 회사인 덴마크의 머스크 드릴링은 최근 삼성중공업에서 인도 받은 시추선 '머스크 번처러' 호를 9월 30일 폐시추공 '주작-1'이 있는 동해 8광구로 출항시켰다. 시추선 머스크 벤처러의 시추 시스템을 시험평가하기 위해서다.  

시추선은 해저 1860미터에 있는 주작-1에서 한 달 여간 시추 시스템을 시험평가하는 작업을 진행하게 된다. 주작-1은 탐사·시추 결과 석유가 전혀 발견되지 않은 건공(dry well)으로 폐시추공이다.

그동안 글로벌 시추선사들은 한국 등지에서 건조한 시추선을 멕시코만, 북해 등으로 이동해 시험평가를 해왔다.  

국내 조선소와 멕시코만 또는 북해 간 거리는 약 2만8000킬로미터. 만약 시추선에 수리하거나 개조해야 할 부분이 생기면 많은 시간과 비용을 들여 다시 조선소로 되돌아와야 했다.  

하지만 주작-1은 국내 조선소와 가까워 시험평가에 드는 비용을 크게 줄일 수 있다.  

산업통상자원부는 이번 시험평가 사업이 우리 해양플랜트 산업에 새로운 가능성을 열어줄 것으로 기대하고 있다.  

우선, 시추선 단순 건조에서 시험평가를 포함한 종합 솔루션을 구축함으로써 중국 등 경쟁국과 차별화된 역량을 확보할 것으로 보고 있다. 또 우리 조선소의 향후 해양플랜트 수주 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 전망한다.

* 보다 자세한 내용은 조선해양플랜트과 김등용 사무관(044-203-4333)에게 문의 바람.