산업통상부

산업통상자원부가 액화천연가스(LNG)연료추진선 개발에 적극 나선다.  

산업부는 15일 울산에서 현대중공업, 한국조선해양기자재연구원, 한국조선해양기자재공업협동조합 등 50개 기관이 참여하는 ‘에코십 상생협력 네트워크 구축’ 협약을 체결하고, 우선적으로 LNG연료추진선 개발과 LNG선박에 가스를 공급하는 벙커링 인프라를 구축키로 했다.  

LNG연료추진선은 천연가스 혹은 기름과 가스 모두를 연료로 사용하는 선박을 말한다.  

산업부는 오는 2025년 LNG연료추진선 수주 목표율을 70%로 잡고 해외 의존도가 높은 핵심 기자재에 대해 우선적으로 국산화를 위한 기술 지원에 나설 방침이다.

또 오는 2018년으로 예상되는 LNG연료추진선 상용화에 맞춰 관련 규정을 정비하고 벙커링에 대한 법적 근거를 마련할 계획이다.  

아울러 벙커링산업 환경 구축을 위해 통영터미널을 벙커링 겸용 터미널로 개발하고, 향후 광양, 보령, 인천 등으로 확대할 방침이다.  

장기적으로 대형 선박이 입출항하는 국내 주요 항만에 LNG벙커링 전용 터미널을 구축할 계획이다.  

국제해사기구(IMO)는 선박 연료의 황산화물 함유량과 질소산화물 배출량 규제를 강화하고 있으며, 세계적으로 셰일가스의 공급이 급격히 증가하고 있어 친환경 LNG연료추진선과 벙커링 시장이 크게 성장할 것으로 전망된다. 

* 보다 자세한 내용은 조선해양플랜트과 김현재 서기관(044-203-4331)에게 문의 바람.