산업통상부

◈ 조선 밀집 지역 경제활성화 방안 

정부가 내년까지 조선업 밀집 지역에 2조7천억원을 지원한다. 또 2020년까지 조선 보완 먹거리 육성에 1조원을 투입한다.  

정부는 이같은 내용의 조선 밀집 지역 경제활성화 방안을 마련해 31일 발표했다. 그 내용을 자세히 알아본다.  

내년까지 단기정책자금 2조3천억원을 지원한다. 세부적으로는 긴급경영안정자금 6천8백억원, 특례보증 8천억원, 펀드 2천억원, 소상공인 융자 6천억원 등이다.  

조선기자재 경쟁력 강화를 위해서도 4천억원을 투입한다. 이것으로 연구개발(R&D), 스마트공장 보급 등을 지원하는 것이다. 수출산업화와 사업다각화 등을 위해서도 자금을 투입한다.

2020년까지 1조원을 투입해 조선업을 보완할 새로운 먹거리를 육성한다.  

이를 위해 우선, 시도별 규제프리존 지역전략산업 중 조선 밀집 지역과 인접하고 전후방 연관성이 높은 분야를 중점 지원한다. 지역전략산업은 ▲경남권 지능형 기계 ▲울산권 친환경 자동차 ▲전남권 드론 ▲부산권 해양관광 ▲전북권 탄소산업이다.  

또 조선 부문의 역량과 인프라에 지역 고유의 입지적 특성을 접목해 사업다각화를 추진한다. 예를 들어 거제·통영·고성은 레저선박을, 영암과 목포는 해상풍력을 육성하는 식이다.  

원전과 화력발전 등 주변의 발전 플랜트 산업 기반을 활용해 친환경플랜트, 발전용 설비부품 분야 등으로 조선기자재 업체의 진출을 유도한다.  

정부는 이를 통해 조선 밀집 지역의 조선업 의존도가 2014년 65%에서 2025년 43%로 완화되고, 지역산업 생산 규모도 1.7배 가량 성장할 것으로 전망하고 있다. 산업통상자원부는 이번 발표 대책 직후 5개 조선지역과 간담회를 개최해 지역별 세부 지원 방안을 설명할 계획이다. 

◈ 조선산업 경쟁력 강화 방안 

정부는 이와 함께 제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 조선산업 경쟁력 강화 방안을 확정해 발표했다.  

이에 따르면 정부는 현재의 수주 절벽 타개를 위해 2020년까지 11조원 규모, 250척 이상의 선박을 발주한다. 2018년까지 7조5천억원 규모의 군함과 경비정 등 공공 선박 65척 이상을 조기 발주하고 2020년까지 3조7천억원의 자금을 활용해 75억의 발주를 지원한다. 또 2020년까지 금융지원을 통해 중소형선박 115척의 신규 발주를 지원한다.

아울러 2018년까지 조선 3사의 도크 수를 23% 축소하고, 직영 인력 규모도 32% 줄일 계획이다. 특히 부실 규모가 크고 발주 전망이 불확실한 해양플랜트 사업 규모를 축소하고, 수익성 평가를 대폭 강화해 과잉·저가 수주를 방지한다.  

유동성 위험을 해소하기 위해서는 조선사별로 비핵심 사업과 비생산 자산의 매각 또는 분사, 자회사 매각, 유상증자 등을 추진한다.  

아울러 각 기업의 자구계획 이행과 함께 사업 포트폴리오 조정을 통해 경쟁력 있는 분야의 핵심 역량을 발굴하고 유망 신산업을 발굴한다. 채권단 관리 하에 있는 대우조선은 상선 등 경쟁력 있는 부문을 중심으로 효율화하고, 중장기적으로 ‘주인찾기’를 통해 전문성 있고 능력 있는 대주주 등의 책임 경영을 유도한다.  

친환경·스마트 선박 등에 집중 투자해 경쟁력 우위를 유지하고 열위 부문은 설계·수주 역량 확충, 틈새시장 개척 등을 통해 경쟁력을 확보해 나간다. 이를 위해 향후 5년간 민관 공동으로 연구개발 7500억원 투자, 전문인력 6600명 양성, 금융 및 세제 지원 확대 등을 추진한다.  

이밖에 연 1천억 달러 규모의 선박 서비스 시장 진출을 위해 조선산업을 선박서비스를 포함하는 고부가 선박산업으로 육성한다.  

* 보다 자세한 내용은 조선해양플랜트과 주세형 사무관(044-203-4332)에게 문의 바람.