산업통상부

2000년 1척 → 2020년 현재 169척

전 세계에서 운영 중인 액화천연가스(LNG) 추진선 현황입니다. 이외에 221척이 건조 중이고 LNG 추진선으로 전환 가능한 선박 또한 145척에 달합니다. 현재 총 535척의 LNG 추진선박이 운영되고 있거나 건조 중인 것입니다.

국제해사기구(IMO)가 선박과 해운 분야에 대한 환경규제를 강화함에 따라 친환경 연료를 사용하는 선박 수요가 증대되고 있기 때문입니다.

LNG 추진선이 확산되면 연료 공급 인프라 또한 확대 구축돼야 합니다. 연료인 LNG를 넣어주는 시설이 있어야 하는 것이지요.

LNG 추진선에 연료를 공급해 주는 것을 벙커링이라고 합니다. 현재 국내 LNG 벙커링은 소규모 선박에 적합한 트럭 이용 방식입니다. LNG를 실은 탱크로리가 선박에 연료를 주입하는 것입니다. 탱크로리 1대의 용량은 30㎥에 불과해 중대형 LNG 추진선박에 연료를 주입하기 위해서는 LNG 벙커링선의 도입이 시급한 상황입니다.

LNG 벙커링선은 LNG 추진선이 부두에서 화물을 싣거나 내릴 때 연료를 대규모로 주입할 수 있기 때문에 시간적‧공간적 제약이 적어 선주들이 선호하는 방식입니다.

이러한 상황에 따라 산업통상자원부는 LNG 추진선박의 원활한 연료 공급을 위해 ‘LNG 벙커링 전용선 건조 지원 사업’을 시행하면서 사업자를 공모합니다.

LNG 연료화물창 7500㎥ 이상의 벙커링 전용 선박 1척 건조를 지원하는 이 사업은 올해부터 2022년까지 이어지며, 총 사업비의 30%에 해당하는 150억원이 국비로 지원됩니다.

이 사업과 관련한 자세한 내용은 산업통상자원부(www.motie.go.kr), 한국산업기술진흥원(www.kiat.or.kr), e나라도움(www.gosims.go.kr) 홈페이지에 등재된 공고에서 확인하면 됩니다.

* 보다 자세한 내용은 조선해양플랜트과 김성철 사무관(044-203-4334)에게 문의 바랍니다.