산업통상부

[% 1, middle, left %] 지난해 11월 이후 선박수주가 지속적으로 증가하고 있는 가운데 금년 3/4분기에는 분기 최대수주를 기록하였고 1∼9월중 건조 12% 증가, 수출 19% 증가함으로써 금년 조선산업은 수주·건조·수출에서 사상최대의 실적을 달성할 것으로 전망된다.
10.30일 산업자원부에 따르면 3/4분기 선박수주는 전년동기대비 324.2% 증가한 537만CGT주)(이하 '톤')를 달성하였고 금년들어 9월까지는 1,319만톤을 수주하여 이미 작년실적(759만톤)을 크게 넘어섰다.
주) CGT(Compensated Gross Ton) : '補正총톤수'로서 선박의 부가가치, 투입工數, 강재 소요량 등을 고려하여 산출한 톤수
이와같이 선박수주가 크게 증가하는 것은 세계적으로 單一 船體(Single Hull)유조선과 노후선박에 대한 규제강화, 중국의 국제교역량 증가에 따른 선박수요 증가, 국제적인 선박 안전강화 움직임 등으로 전세계 선박발주가 늘어나고 있는데다가(상반기 세계 선박발주량은 191.8% 증가한 1,752만톤) 우리나라의 국제경쟁력이 일본 이나 중국보다 한 수 위에 있기 때문이다.
9월까지 수주특징으로는 우선, 금년 3분기 실적이 종전 최대였던 2000년 1/4분기 실적 409만톤보다 129만톤이 많은 분기최대를 기록하였고 내수선박 수주는 382척중 3척에 불과해 여전히 수출주도형 산업으로 위치하고 있는 점, 그리고 가스선·7500TEU 이상의 대형컨테이너선·해저원유.가스생산선박 등 고부가가치선박 수주비중이 지난해 11.7%에서 20.4%로 높아져 조선산업이 점차 고부가가치화 되는 모습을 보이고 있는 점 등이다.
최근 수주증가로 우리 조선업계는 약 3년치에 해당하는 2006년 상반기 까지 조업할 수 있는 물량인 2,433톤(345억불)을 확보하여 앞으로 당분간은 선가인상과 채산성 중심의 선별수주가 이어질 것으로 예상된다.
한편, 선박 건조량은 9월까지 592만톤으로서 11.9% 증가함에 따라 선박수출도 19.1% 증가한 89.4억불을 기록하였다.
2003년 조선산업은 수주증가와 안정된 생산활동 등으로 수주, 건조, 수출 등 3가지 지표 모두 사상최대를 달성하는 해가 될 것으로 전망된다.
(문의: 산업자원부 수송기계산업과,02-2110-5633)