산업통상부

23일째 지속 중인 아시아나 항공파업의 여파로 수출화물 운송차질에 따른 직접적 피해와 운임상승, 납기 지연에 따른 대외신인도 저하 등 간접적 피해 발생이 우려되고 있다.
산업자원부는 지난 20일 '수출화물항공운송비상대책반'을 구성, 임시화물기 증편, 환적화물 축소 등을 통한 인위적 운송 공급 증대로 수출화물을 비상 처리했으나 7월말 운송수요가 집중돼 1.5억불 수준 정도의 물량이 운송편을 물색하지 않고 수출을 연기한 것으로 추정했다.
산자부는 우리나라 항공화물 운송의 20%를 담당하는 아시아나 항공의 화물운송능력이 파업 이후 절반수준으로 급감해 8월에도 파업이 지속될 경우 전체 항공화물 운송의 10% 정도 차질이 예상, 이에 따른 수출화물의 항공운송 차질 가능액은 월 6.9억불* 수준이며 향후 항공기 운항이 더 축소돼 수출화물 운송 차질이 더 커질 가능성도 상존한다고 밝혔다.
* 산출근거: 230억불(월평균수출액)×30%(항공수출 비중)×10%(아시아나 파업에 따른 운송공급 차질)
또한, 정기편을 구하지 못해 전세화물기나 경유편을 이용할 경우 평소 운임의 10~50%를 추가로 부담해야 하고 납기지연도 불가피해 수출업계의 부담 가중과 우리 상품에 대한 해외수요 이탈이 우려된다고 지적했다.
한편, 수출업계 및 복합운송물류업체에 따르면, 지난주 기업들의 휴가시즌이 종료되고 금주에는 생산 및 수출선적이 본격화되고 있어 8월 화물의 정상적 처리를 위해서는 가능한 빨리 파업이 종료될 것을 희망하고 있는 것으로 파악됐다.
문의: 산자부 수출입과 노용석사무관 02-2110-5331 (rys21@mocie.go.kr)
정리: 산업자원투데이 김윤미(news@mocie.go.kr)