산업통상부

노선별로 제각각인 지하철 출입문 비상 개폐 밸브와 손잡이 위치, 비상통신장비와 소화기 위치·사용방법 등이 KS규격으로 제정돼 안전이 강화된다.
기술표준원은 지하철 화재사고 등의 비상시 외부와 연락이 용이하도록 하고 승객이 안전하게 대피할 수 있도록 출입문 개폐 밸브, 비상통신장비 등의 위치 및 사용방법 등 10여개 부문에 대한 규격을 표준화할 계획이다.

서울시 8개 노선 전철과 지하철에 대한 기술표준원 실태조사 결과, 비상시 승객이 손으로 열 수 있는 출입문의 개폐 손잡이 크기와 위치, 비상 개폐 밸브의 위치, 비상 통신장비의 설치 위치, 화재 초동 진압을 위한 소화기의 위치 등이 노선별로 다른 것으로 나타났다.
기술표준원은 실태조사가 끝나면 그 결과에 대해 올해 11월 이후 건설교통부, 철도공사 등 관련 기관과 협의할 계획이며, 생산기업, 연구소, 지하철·전철의 운영 주체인 각 지방자치단체의 지하철 본부, 전문가, 고객 등의 의견 수렴을 거쳐 KS규격 제정 등 표준화 작업에 착수할 계획이다.
문의: 산자부 기술표준원 물류교통표준과 최석우연구관 02-509-7245(masterch@mocie.go.kr)
정리: 산업자원투데이 김윤미(news@mocie.go.kr)