산업통상부

(설명자료)미래차산업 발전 전략에 통합서비스 관련 내용을 포함하였음(중앙일보 10.17일자 보도에 대한 설명)

◇ 미래자동차산업 발전 전략에 통합서비스 관련 내용을 포함하였으며, “업계가 MaaS 내용을 제안했으나, 정부가 거절했다”는 내용은 사실이 아님

◇ 10.17일 중앙일보 <택시업계 눈치? 미래차 로드맵서 차량공유 뺐다.> 기사에 대하여 아래와 같이 설명드립니다.

1. 기사내용

□ 차량공유서비스 구체안이 검토되다가 최종단계에서 축소․생략

ㅇ 자동차업계는 정부에 “MaaS 내용을 넣어 달라”고 했지만, 정부는 이를 거절

ㅇ 정부는 MaaS를 제외하고 자율주행택시․셔틀 내용만 대책에 포함

2. 동 보도내용에 대한 산업부․국토부의 입장

ㅇ MaaS는 교통수단의 통합을 통하여 편의를 제공하는 서비스로, 동 전략에도 아래와 같은 내용을 포함

- 스마트시티를 통해 모든 교통수단 간 환승서비스와 최적 이동경로를 제공하는 통합모빌리티 서비스 테스트베드를 가동하며,

- 공유형 퍼스널모빌리티, 자율주행셔틀, 지하철, 택시 등 다양한 이동 수단을 포함

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