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2019년 상반기 및 6월 국내 자동차 산업동향
- ’19년 상반기 자동차 생산(1.2%), 수출(2.5%) 증가(전년동기 대비) -
- ’19년 6월 수출 3개월 연속 증가(전년동월 대비 2.3% 증가) -
- ’19년 6월 수소차 내수 8배 이상, 수출 10배 이상 증가 - |
1. 총괄
□ ’19년 상반기(1~6월) 국내 자동차 산업의 생산은 1.2% 증가, 수출은 2.5% 증가
ㅇ ’19년 6월 국내 자동차 수출은 전년동월 대비 2.3% 증가하여 3개월 연속 증가세
□ (생산) ’19년 상반기 일부업체의 부분파업 등에도 불구하고 현대·기아·쌍용의 SUV 신차 출시 효과로 전년동기 대비 1.2% 증가한 2,028,332대 생산
ㅇ 현대 팰리세이드는(출시 ’18.12월) 금년 상반기 44,799대 생산되었고, 기아 쏘울은 전년동기 대비 22.4% 증가한 83,886대, 쌍용 코란도는 50.1% 증가한 9,012대 생산
ㅇ ’19년 6월은 일부업체의 유럽지역 수출중단 등의 영향으로 전년동월 대비 소폭 감소(△1.0%)한 332,847대 생산, 반기별 생산량은 ’17년 하반기를 저점으로 점차 증가
※ 반기별 생산/증감율(만대, %): (’17.上) 216.3(△1.5) → (’17.下) 195.2(△4.0) → (’18.上) 200.5(△7.3) → (’18.下) 202.4(+3.7) → (’19.上) 202.8(+1.2)
□ (수출) ’19년 상반기 전기차 등 친환경차(30.1%)와 신형 SUV(9.7%) 위주로 호조를 보이며 전년동기 대비 2.5% 증가한 1,246,454대 수출 판매
ㅇ 국산 자동차는 중국성장세 둔화 및 세계경제성장률 둔화 등 악조건* 속에서도 전년동기 대비 2.5% 수출 증가하는 등 선전중(금액기준 7.0% 증가한 216.9억불)
* 미·중 무역갈등 장기화에 따라 구매심리 위축으로 인해 중국은 상반기 자동차 누적판매량 12.4% 감소, 미국은 상반기 승용차 누적판매량 1.9% 감소
ㅇ ’19년 6월은 전년동월 대비 2.3% 증가한 216,793대 수출(금액기준 8.0% 증가한 37.3억불)
※ ’19.상반기 지역별 잠정 수출실적(백만달러, 전년동기대비) : 북미(9,478, 21.3%), EU(4,457, △0.9%), 동유럽(1,714, 17.4%), 아시아(1,254, 22.1%), 중동(1,747, △20.9%), 중남미(1,058, △23.7%), 아프리카(759, 16.5%), 오세아니아(1,215, △9.3%)
※ ’19.6월 지역별 잠정 수출실적(백만달러, 전년동월대비) : 북미(1,761, 24.1%), EU(743, 14.7%), 동유럽(276, 10.8%), 아시아(198, 1.2%), 중동(298, △21.2%), 중남미(181, △19.8%), 아프리카(84, △32.3%), 오세아니아(192, △10.8%)
□ (내수) ’19년 상반기 국산차는 전년 수준(△0.1%)을 유지했으나, 아우디·폭스바겐·BMW 등 수입차의 판매부진(△21.8%)으로 인해 전체로는 전년동기 대비 3.7% 감소한 867,380대 판매
ㅇ ’19년 6월 국산차는 전년동월 대비 4.2% 감소하였고, 수입차는 20.4% 감소하여 전체 내수는 7.0% 감소한 144,831대 판매
- 국산차는 하반기 신차 싸이클 진입(GV80, K5, 베뉴, 모하비 등)을 앞두고 자동차 구매 대기 수요 증가 등으로 인해 전년동월 대비 4.2% 감소한 123,632대 판매
- 수입차는 일부 업체(아우디·폭스바겐, BMW등) 판매 부진 지속으로 전년동월 대비 대폭 감소(△20.4%)한 21,199대 판매
2. 친환경차
□ (총괄) ’19년 상반기 친환경차의 내수는 전년동기 대비 30.4% 증가한 70,142대 판매되었고, 수출은 30.1% 증가한 112,093대 판매
ㅇ ’19년 6월 친환경차의 내수는 전년동월 대비 23.1% 증가한 13,605대 판매되었고, 수출은 전년동월 대비 56.6% 증가한 18,507대 판매
□ (내수) 정부의 친환경차 보급정책 확대시행(보조금, 세제 및 기타 혜택 등), 전기차 1충전 주행거리 향상(’16년 250km미만→’19년 400km이상), 충전 인프라 지속 확충, 구매자의 친환경차 인식제고 등으로 인해 내수 판매 증가세 유지
ㅇ (내수) ’19년 6월 수소차(FCEV)는 전년동월 대비 769.1% 증가한 478대 판매되었고, 하이브리드(HEV)는 현대 그랜저, 기아의 니로를 중심으로 판매호조가 지속되어 34.5% 증가한 9,327대 판매
□ (수출) 인프라 여건이 양호한 미국과 온실가스규제 강화정책을 시행하는 EU를 중심으로 국산 친환경차의 수출 호조세 계속*
* EU의 전기차·하이브리드 수입 점유율(’18년, %) : (한국)48, (일본)35, (미국)10
ㅇ ’19년 6월 EU와 북미지역을 중심으로 수출 호조세가 지속되고 있으며, 현대 아이오닉 하이브리드(HEV)가 싱가포르 택시업체인 컴포트 델그로에 내년까지 2,000대 추가공급 계약을 체결하는 등 수출시장 확대중
ㅇ 유종별로는 하이브리드(HEV)가 전년동월 대비 32.9% 증가, 전기차(EV)는 53.2% 증가, 플러그인-하이브리드(PHEV)는 220% 증가, 수소차(FCEV)는 980% 증가하는 등 고른 실적을 내고 있음(’19년 6월 기준)
3. 자동차 부품
□ ’19.상반기 자동차부품 수출액은 북미, 동유럽 등은 증가한 반면 아시아, 중동, 중남미 등은 감소하여 전년동기 대비 2.3% 감소한 113.2억달러
ㅇ ’19. 6월 자동차부품 수출액은 중국을 포함한 미국, EU 등 주요지역이 모두 감소하며 전년동월 대비 13.8% 감소한 17.2억달러
* ‘19.상반기 자동차부품 잠정 수출(백만 달러, 전년동기대비) : 북미(4,083, 6.4%), EU(2,148, ▵0.9%), 중동(535, ▵44.4%), 중남미(572, ▵7.1%), 아시아(2,710, ▵9.3%), 동유럽(1,097, 21.5%), 아프리카(114, 29.0%), 오세아니아(66, 22.8%)
* ‘19.6월 자동차부품 잠정 수출(백만 달러, 전년동월대비) : 북미(636, ▵3.9%), EU(319, ▵9.9%), 중동(82, ▵51.0%), 중남미(86, ▵22.7%), 아시아(408, ▵23.6%), 동유럽(160, 3.3%), 아프리카(19, 15.5%), 오세아니아(10, 11.2%)
< 6월 국내 자동차산업 총괄표 >
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구 분 |
‘19.6월 |
전월비(%) |
전년동월비(%) |
‘19.1-6월 |
전년동기비(%) |
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생 산(대) |
332,847 |
-9.1 |
-1.0 |
2,028,332 |
1.2 |
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|
내 수(대) |
144,831 |
-5.8 |
-7.0 |
867,380 |
-3.7 |
|
|
국산차(대) |
123,632 |
-6.5 |
-4.2 |
749,988 |
-0.1 |
|
수입차(대) |
21,199 |
-1.6 |
-20.4 |
117,392 |
-21.8 |
|
|
수 출(대) |
216,793 |
-3.7 |
2.3 |
1,246,454 |
2.5 |
|
|
(금액/억불) |
37.3 |
-5.5 |
8.0 |
216.9 |
7.0 |
|
부품수출
(금액/억불) |
17.2 |
-12.2 |
-13.8 |
113.2 |
-2.3 |
* 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회
0716 (17일조간) 자동차항공과, 2019년 상반기 및 6월 국내 자동차 산업동향_수정안.hwp [160.5 KB]
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