산업통상부

‘14년 자동차산업 상반기 실적 및 하반기 전망

- 상반기 차(車) 수출액 255.3억 달러로 역대 최대 -

< 상반기 실적 >

□ 산업통상자원부(장관 윤상직)는 올해 상반기 자동차산업 실적을 잠정 집계한 결과 생산(2,342,578대), 내수(807,063대), 수출(1,596,198대) 모두 작년 동기비 각각 2.6%, 7.3%, 0.4%가 증가했다고 밝힘.

< 자동차산업 현황 (단위 : 대, %, 억불) >

□ (생산) 주간 연속 2교대제 시행*에 따른 업무시간 감소에도 불구하고, 조업효율 제고(시간당 조업량 극대화)로 오히려 생산량 2.6% 향상.

* (종전)주야간 연속 2교대제(20시간) → (‘13.3.4.)주간 연속 2교대제(17시간)

□ (내수) 올해 상반기 내수 위축 등 어려운 여건 속에서도 전년동기대비 7.3% 증가한 807,063대 기록.

① 全 차급에 걸친 고른 수요 증가세가 주요 요인.

< 국산차 차급별 판매 현황 (전년동기비/대) >

* (증가) 高연비의 경차 선호, 중·대형 차급에서의 신차효과, SUV 수요확대

(감소) 소형은 주력모델 노후화, CDV는 신차 대기수요 등으로 일시적 감소

② 레저문화 확산, 디젤엔진 성능개선 등으로 특히 다목적차 수요 급증.

< 승용차 중 다목적차 판매 점유율, 전년동기비 >

* 상반기 다목적차 증가율(%) : 올란도(37.4), 스포티지(28.7), 코란도(28.3)

③ 수입차도 상반기 최다 판매를 기록, 국내시장 내(內)강세 지속.

* 전년동기비 수입차 판매 및 점유율 :

’13. 상반기 74,487대 (9.9%) → ’14. 상반기 94,263대 (11.7%)

□ (수출) 원/달러 환율하락*과 일부시장(동유럽․중남미 등) 침체**에도 불구하고, 전년동기대비 4.1% 증가한 255.3억 달러를 기록, 상반기 기준 역대 최대 실적 실현.

* 원/달러 환율: (’13. 6.) 1,136.59원→(’14.6.) 1,018.70원 (10.4% ↓)

* 對 유럽 수출: (’13.1∼5.)281,986대→ (’14.1-5.)247,821대 (△12.1%)

對 중남미 수출: (’13.1-5.)157,203대→ (’14.1-5.)152,531대 (△3.0%)

① 미, EU 등 주요시장의 경기 회복세에 따른 수요 증가가 주요 원인.

* 미국: (’13.1-5.) 6,399천대 → (’14.1-5.) 6,709천대 (4.8%↑)

* E U: (’13.1-5.) 5,273천대 → (’14.1-5.) 5,619천대 (6.6%↑)

* 중국: (’13.1-5.) 7,262천대 → (’14.1-5.) 8,070천대 (11.1%↑)

② 대형, SUV 등 고부가가치 차종 선전으로 인한 평균수출가격 상승도 한 몫.

* ’14.上 완성차 평균수출가격($) : (’13.1-5) 14,300 → (’14.1-5) 14,911 (4.3%↑)

③ 이밖에 지속적인 국산차 품질 향상 및 신뢰도 제고도 중요

* (미 J.D.파워, 6.18.발표) 신차품질조사(IQS)에서 일반브랜드 중 현대차 1위

(중 J.D.파워, 7.1.발표) 중국 판매만족도평가(SSI)에서 현대차 1위